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内外兼修的进化 测试三菱全新劲炫ASX

第 1/5 页:车身尺寸有优势
第 1/5 页:车身尺寸有优势第 2/5 页:10.1英寸屏幕是亮点 细节有待提升第 3/5 页:乘坐空间与老款保持一致第 4/5 页:舒适性调教,平顺性及油耗表现不错第 5/5 页:全新劲炫车型配置
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    [XCAR SUV频道 原创]

    在北京车展期间上市的广汽三菱全新劲炫ASX(以下简称全新劲炫)对于广汽三菱来说,有着十分重要的意义。这辆中期改款车型是三菱未来5年引入十款车型中的先锋官,另一方面劲炫也是三菱在国内销量最好的一款车型。而劲炫在上市之后的这几年里,一直没有经过什么大的改款,所以这次中期改款车型能否成功,对于劲炫乃至整个广汽三菱来说,都显得十分重要了。

全新劲炫试驾

    目前全新劲炫仅上市了两款车型,未来还将上市包括四驱版车型在内的多款车型。而本次试驾的2016款广汽三菱全新劲炫2.0L CVT两驱领航版在未来整个劲炫车系中,应该属于中低配车型。

全新劲炫试驾

    全新劲炫在经过了本次改款之后车身尺寸略有变化,车长增加了80mm,但是轴距却没有变化,所以增加的长度全部被用在增加前后悬上。全新劲炫2670mm的轴距基本可以秒杀绝大部分的小型SUV,而在面对逍客这样的紧凑级SUV对手时,也能够保证很出色的成绩。

全新劲炫试驾

    如果按照车身尺寸的定义上来看,全新劲炫属于紧凑型SUV,而如果从价格上来说,全新劲炫又抢占了部分合资品牌的小型SUV地盘。现如今越来越多的厂商都喜欢采用这样跨界的竞争方式来争夺更多的市场份额。

全新劲炫试驾

    在北京车展上,全新劲炫仅上市了两款车型:1.6L手动版以及2.0L CVT版,并且均为两驱版本。而老款的其余车型并没有退市,而仍在销售,只不过还是继续沿用了老款车型的外观设计。这也就是说,目前在售的劲炫,只有新上市的这两款车型为全新的外观设计。

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

全新劲炫试驾

    全新劲炫在外观方面的变化,使得车辆整体看起来更加年轻化了一些。功能配置上的升级并不算多,但是后视镜自动折叠以及标配的倒车雷达还是相当实用的。若要说美中不足的话,直接裸露的排气管可能不太符合国人们的审美需求,如果能够加装镀铬装饰效果可能会更好一些。

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劲炫ASX
本地参考价:9.98-13.98万 级别:紧凑型SUV 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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