车内空间及试驾感受:车内空间充足,动力满足日常需求
野马T70升级版在车内空间表现得非常优秀,坐垫宽大乘坐起来十分舒适。值得称赞的是后排的座椅可以进行前后调节,在空间的利用上非常灵动。另外,由于车辆是前驱车型,所以后排中间地板的凸起几乎可以忽略不计。中间的乘客有充足的地方放脚,长时间乘坐也不会难受。
动力方面:目前T70共搭载3款发动机,而今天试驾的车型为1.5T手动豪华型,其采用了代号为4A91T的三菱1.5T发动机,最大功率输出为110kW/5000-6000rpm,最大扭矩输出为200Nm/3500-4500rpm,匹配的是5速手动变速箱。
在本次试驾会中由于时间短促加上没有上一代车型的试驾体验感受,不好做比较。只能和大家说说当天活动现场在场地内的试驾体验。
其实在这次试驾过程中,野马T70最吸引我的地方是它出色的底盘调教,此次野马选择了英国米拉公司来为T70做底盘上的调教,实际在试驾中的确有不错的表现。不要看T70那么大的车身,在卡丁车用的小型赛道中表现得还是比较灵活的。另外在场地的另一边,T70在颠簸路段也同样出彩,底盘表现非常有韧性。
总结:对于此次试驾的野马T70升级版外观以及内饰设计方面就不做过多的评价了,只是希望四川野马汽车能考虑考虑用焕然一新的面貌来换换口味。此次新车全面升级后,在配置上增添了不少实用的功能,更贴近大家日常的实际用车需求,不过想要得到这些配置你可能需要选择高配车型,对于预算不太充裕的购车者,这样是不是有点太遗憾了。此车最出彩的地方我认为是新的1.5T发动机以及调教出色的底盘。在本次试驾的体验中给与我的驾驶感受也很不错,确实是这匹野马离开了草原照样跑得又稳又快。
面对豪华MPV市场的标杆车型,如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等,极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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