性能方面:
全新T600在加速方面的表现足以令人满意,由于场地、驾驶员、天气、损耗的不同条件,本次测试数据与官方给出的数据存在一定偏差,但通过几天的驾驶,这款1.5T发动机跑入10s应该不会是难事。
全新T600所带来的刹车稳定性不错,但是在初段则有些软,如果调整对于此处的调校,相信全新T600会交出更为出色的成绩。
哈弗H6在制动初期出现了与T600相同的问题,偏软的设定使得让人有些不太放心,但很快便找回了状态,制动成绩表现不错。
发动机: | 2016款众泰T600 1.5T 手动尊贵型 | 2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型 |
---|---|---|
发动机型号 | 15S4G | GW4G15B |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
排量(mL) | 1498 | 1497 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 9.5 | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 75 | - |
行程(mm) | 84.8 | - |
最大马力(Ps) | 162 | 150 |
最大功率(kW/rpm) | 119/5500 | 110/5600 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 215/2000-4000 | 210/2200-4500 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V |
挡位个数 | 5 | 6 |
变速箱类型 | MT | MT |
变速箱名称 | 手动变速箱 | 手动变速箱 |
编辑小结:
相信各位卡友在阅读过本文后,已对众泰全新T600与哈弗H6有了更为深入的了解。全新T600以更为实惠的价格、丰富的配置、宽裕的空间以及出色的性能表现,证明了自己作为自主SUV领军人物的地位。从本文中,我们不难看出,众泰品牌对于整车品质与细节把控更为到位,不仅在自主品牌的领域中拔得头筹,甚至有着超越合资品牌车型的表现。如今的2016款众泰T600已于6月15日上市,相比这将会对当前SUV市场带来新的一波冲击,究竟它能带来何等的表现,就让我们拭目以待吧。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。