【爱卡汽车 试驾 原创】
法拉利FF在法拉利所有车型中算是个异类,猎装车的造型让它独树一帜,尤其是双门四座的设计更是增大了实用性,它代表着法拉利提出的一种将性能与旅行完美结合的方案。我们今天的主角法拉利GTC4LUSSO就是FF的继任者,于是我来到了法拉利的老家意大利,在亚平宁半岛的山路上感受全新的法拉利“猎·马”。
法拉利GTC4LUSSO这个名字略显拗口,但却不是任性地随意堆砌词组,它有着明确的意义。GT代表着豪华运动跑车的意思,C是COUPE代表双门造型,4是4轮驱动、4轮转向及4人乘座的意思,至于LUSSO则是意大利语的“豪华”。这个名字代表着这台车的取向及目标,简单粗暴。话又说回来,法拉利想要做的车有做不好的吗?
GTC4LUSSO作为2+2座车型,自然要与普通双座跑车有些差别,而为了给后排提供充裕的乘坐空间,从FF时代就开始采用猎装掀背车的设计。这一经典的设计在法拉利设计师的润色下边的愈发完美,FF前脸上那一抹邪恶的笑容不见了,取而代之的是更大的进气格栅。进气格栅里横向的饰条增加了视觉宽度,再配合更犀利的大灯使得前脸更加激进。
为了让所有成员都获得充裕的空间,GTC4LUSSO的后排空间增加了16mm,头部空间也因为车顶加高而又略有增加,进一步使得乘客获得更加舒适的乘坐环境,也更加适合长途旅行。
GTC4LUSSO与FF相比除了轴距没变之外都略有增加,但因为其他细节的重新优化并不显得臃肿,看起来反而更加贴近地面、更加具有进攻性。那么外观细节究竟有哪些地方进行了优化设计呢?
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?