动力方面,X25全系搭载的都是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW/6000rpm,峰值扭矩148Nm/3800rpm。除顶配车型配备4AT变速箱外,其余车型都配备的是5MT变速箱。
对于一款搭载1.5L自然吸气发动机的小型SUV来说,动力显然不是它的强项。发动机的低扭表现一般,在2000rpm之前的动力会让人觉得有些肉,当转速超过2000rpm之后会有所改善,但也远谈不上强劲。所以放你需要超车时,降挡拉高转速是必然的。
相比之下,这台5速手动变速箱的表现要好得多。首先是这台变速箱的挡位很清晰,不需要使太大的力就能将挡位轻松挂进去,而且在入挡时没有出现生涩的感觉,手感不错。其次是离合器的行程和力度都比较适中,结合点清晰,初次上手也会很容易适应。
前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定是这个级别车型的主流配置,整体调教更倾向于舒适。在通过减速带时,悬挂在处理颠簸时所产生的大幅振动干脆利落。但是在过滤路面的细碎振动时还是不够彻底,避振器仍然会将一小部分振动传入车内,在一定程度上影响了乘坐舒适性。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
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小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
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