内饰部分的呈现上,北汽绅宝X55采用了比较保守的设计思路。工艺方面X55保持了与X65基本一致的装嵌水平,没有明显的毛刺与飞边现象,材质上则全部采用了硬质材料。
工艺方面X55保持了与X65基本一致的装嵌水平,没有明显的毛刺与飞边现象,材质上则全部采用了硬质材料。
北汽绅宝X55配备有多功能方向盘,左侧控制定速巡航,右侧控制多媒体系统。方向盘位置可以进行手动两向调节。
仪表盘采用传统的双表盘布局,仪表盘中央配备有单色液晶显示屏。
7英寸液晶显示屏配备有多媒体、蓝牙连接、GPS、手机互联、NVOA-LINK车载系统等功能。显示屏两侧的物理快捷键可以让驾驶者快速准确的找到所需的功能。
试驾车型采用单温区自动空调,测试期间北京地区的气温一度高达34℃,而X55空调的制冷效率始终保持着令人满意的水平。
排挡杆前方储物空间布置有12V电源、USB与HDIM接口各一组。
位于方向盘左下方的控制面板则囊括了仪表盘亮度、大灯高度调节、行车电脑、ESP、泊车雷达开关以及传承自萨博的NightPanel(夜间仪表亮度降低)功能。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!