众泰T600的这台2.0T发动的动力比较充沛,应付日常城市使用绝对足够,偶尔的加速超车也能给你足够的支持,当涡轮介入的瞬间推背感明显。挂入S挡时,发动机倾向于保持较高的转速,踩下油门踏板时,加速变得更加迅猛。传动系统方面,众泰T600运动版2.0T车型搭载了6速DCT双离合变速箱,这台变速箱的表现也算及格,比较平顺,也很难感受到换挡的顿挫感。
油门踏板初段的调校偏灵敏,但又不神经质,给人一种动力非常强劲的感觉。刹车踏板的调校比较线性,但脚感偏硬,长时间驾驶会比较累。T600运动版在噪音的控制方面表现不错,低速状态下静谧性非常优秀,高速状态下胎噪会逐渐明显,不过还能接受,发动机噪音的抑制也算不错。
众泰T600运动版采用机械液压助力转向,车辆行驶过程中透过方向盘传递给驾驶员的路感非常直接,转向也比较清晰,方向盘大小适中,手感不错,但低速转向的力度比较沉。
编辑点评:经过编辑几天的试驾,众泰T600运动版的外观、内饰、配置和驾乘体验给编辑留下了深刻的印象,虽然一些细节设计模仿其它品牌的痕迹仍然非常明显,但也无法掩盖它的亮点。对于众泰T600运动版,也许有很多人会诟病,众泰仍然在走一条盲目模仿的山寨之路,但也有很多人因为能花较少的钱却能拥有一辆配置丰富且外观、内饰风格接近豪华品牌的车辆而兴奋不已,毕竟T600运动版的售价只有9.58-14.98万元,对于一些预算不足以买豪华品牌,但又好面子的朋友来说,众泰T600运动版或许是个非常好的选择。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。