[XCAR 评测 原创]
作为上半年国内市场关注度最高的国产紧凑型家用轿车，全面而彻底的设计革新让全新奔腾B50重获新生。凭借出挑的外形、严谨的内饰和升级的制造平台，综合素质提高显著的新车将十分有望在爱卡汽车本年度的中国品牌车型评选中荣膺桂冠。但在此之前，我们依旧请来了同级别市场内实力不俗的合资品牌产品来做标杆，以检验新款车型究竟实力几何。
外观设计方面，以“高颜值”为目标的全新奔腾B50充分展现了品牌自主创新设计的进步成果，尺寸宽大的进气格栅与造型修长的开眼角式头灯组均是夺人眼球的设计元素。相比旧款车型，基于一汽第二代轿跑B级平台打造的新车尺寸也获得明显增长，因此在视觉效果上整车线条也愈显舒展流畅。
无论是人们熟悉已久的爱丽舍、世嘉、C4L，还是眼前这台上市仅半年有余的C4世嘉，在外形上，来自东风雪铁龙的紧凑级家用轿车无不秉持着带有法式浪漫气息的简约设计。单就温婉时尚的前脸和简洁有力的侧身线条，就足以使C4世嘉继续赢得年轻一代消费者的青睐。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 一汽奔腾B50 | 东风雪铁龙C4世嘉 |
| 长（mm） | 4695 | 4588 |
| 宽（mm） | 1795 | 1800 |
| 高（mm） | 1460 | 1496 |
| 轴距（mm） | 2725 | 2610 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
192025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
342025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
512025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1342025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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