1.0T 3缸涡轮增压发动机为长安自主设计，并且采用缸内直喷，DVVT可变气门正时等技术，最大功率85kW（116Ps）/5400rpm，最大扭矩172Nm，并且在1500-4200转为输出区间，基本涵盖了日常用到的转速区间，与发动机匹配的只有一款6速手动变速器。
1.0T 3缸涡轮增压发动机为长安自主设计，并且采用缸内直喷，DVVT可变气门正时等技术，最大功率85kW（116Ps）/5400rpm，最大扭矩172Nm/1500-4200rpm。
6速手动变速器。
悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后拖曳臂式悬挂。
虽然厂家在解决3缸发动机的抖动问题上下了不小的功夫，但在怠速时车内仍然可以感觉到抖动，但并不是非常明显，而速度起来后，出色的NVH会让你忘掉这是一款搭载3缸发动机的车型。
这款发动机的最大扭矩已经超越了1.6L发动机，在加速的力度和持续性上都要好于1.6L车型，而且加速的主观感受要强不少。
6速手动变速器的换挡行程略微有些长，但是挡位非常清晰，基本不会出现挂错挡的情况，而且在6速超速挡下，转速的控制也非常出色，时速120km/h下的发动机转速仅为2800转。
转向采用电子助力转向，转向力度偏中性，低速轻盈，高速沉稳，精准度也不错。
全车的隔音表现也非常出色，路噪和风噪抑制得不错，就连发动机拉高转速时传入车内的噪音也并不令人生厌，这比福特翼博的1.0T车型的表现还要出色。
底盘调校偏舒适，低速时对振动的处理还不错，速度稍快一点时，减震器在应对连续的小振动时，有点慢半拍，此时车内多余的跳动会多一些，还有改进空间。
总结：悦翔V7 1.0T在行驶品质上确实比我之前试驾的一些合资车的3缸车型要更出色，也正是因为厂家将大部分精力、财力花在了这些肉眼无法看到的地方，进而很难在配置上与其它主打配置牌的中国品牌车型相抗衡，但是打配置牌毕竟不是一个车企的长久发展之计，只有好的口碑积累才是企业的立足之道。（据悉新车将在9月2日的成都车展上市，感兴趣的网友可以关注我们爱卡汽车的后续报道。）
这两天，一汽奔腾小马刷爆全网，奔腾也是趁热打铁，上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏，不仅支持AI语音助手，还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
作者：爱卡汽车
32025-02-12
新车内饰大变样，取消了双联屏，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消飞机挡杆，改用怀挡，并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等，提供控制按键及拨杆。
作者：爱卡汽车
22025-02-12
关注奇瑞风云T8的朋友注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露：2月20日左右T8上市，上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km，整车+3电终身质保。销售表示，风云T8一口价9.99万起，还可以享受国补+厂补至高3万元，还有1500元红包。
作者：爱卡汽车
12025-02-12
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片，新车计划将于今年一季度首发亮相，最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型，也有望在今年下半年陆续推出，后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
82025-02-12
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号”CR-V车型，市场起售价现已上涨至44,750美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作，并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
作者：爱卡汽车
92025-02-12
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