前不久，我在美丽的上海崇明岛上，曾对全新科鲁兹有过一次短暂的试驾体验，出色的空间乘坐以及全面的配置给我留下了深刻的印象。而短短几周之后，我又来到了有着“天府之国”之称的成都，来体验一个全新车型---科沃兹，它也是雪佛兰品牌紧凑平台双车战略的重要棋子，与全新鲁兹形成高低搭配，并最终用以替换服役已久的经典科鲁兹。
目前，雪佛兰科沃兹已于9月2日在成都车展正式上市，全系共5款车型，售价区间为：7.99-10.99万元。
高识别度的家族化设计
之前我的同事就曾对科沃兹进行过抢先静态评测，而此次通过我对我所试驾的这台正式量产版车型进行的观察，得到了结论就是前期静评的车型与量产版基本没有任何区别。由通用泛亚设计中心主持设计的这款科沃兹车型可以说从外观到内饰都体现出了设计者非常成熟的设计功底。虽然车身很大程度上采用了雪佛兰新一代车型动感的家族元素，但它看起来并不与其他车型过分相似，而且从整体角度来看科沃兹的设计确实表现得恰到好处。
由于通用给雪佛兰品牌的市场定位就是性价比更高，更贴近普通百姓以及更年轻化的购买人群。因此，你可以看到它目前所有的车型设计都越发的趋向于简单流畅，动感又不失庄重的风格。
而且车型尺寸也更加考虑乘坐空间的表现，虽然从参数上，它略低于福睿斯，不过整体外形尺寸基本处于同级别中等偏上的水准。
双格栅的前脸可以让你一眼就看出它是一辆雪佛兰，不过它的车头造型还是较其他雪佛兰车型有着明显的区别，车头鼻锥也没有全新科鲁兹那样犀利。
双“U”型的镀铬条搭配双"L"型日行灯的前大灯，显得整个车头造型有种精致中略显大气的感觉。科沃兹的前脸算得上同级别里“高颜值”的选手了。
前大灯内部集成的双“L”型日间行车灯凝重有神，视觉效果非常上档次。具备透镜组的远近光一体大灯只可惜全系都采用的是卤素光源。
机舱盖隆起的线条让车头部分看起来肌肉感十足，动感时尚的车身线条也是这一代雪佛兰家族车型外形的设计特点之一。
科沃兹并未配备雾灯，而是通过造型以及镀铬材质进行了必要的装饰点缀，独有一丝别致。
尤其是侧面层次分明的腰线，虽然没有全新科鲁兹那样复杂，但科沃兹整个车身侧面还是极富质感和力量感。
车身侧面的设计线条与全新科鲁兹如出一辙，不过线条幅度明显要柔和许多，也简单了许多。
车尾的造型是科沃兹整个车身最显独特的地方，可能很多人会觉得车尾略显小气，但我个人还是对设计师的设计很满意的，不张扬、耐看才是一部贴心家用车的最合理设计。
集成双"L"的示宽灯的尾灯正好与前大灯相呼应，效果十分醒目。另外，虽然这款尾灯尺寸并不大，但其造型与车尾的融合度显得非常高。
后备厢盖上还增加了目前非常时髦的压翼设计，毕竟这是一款针对年轻家庭选购的第一辆车的纯家用车型，外观必须够有吸引力。
后保险杠底部还带有黑色的尾唇也为车尾增添了一些运动感，单边单出的排气管隐藏在保险杆内部。
顶配车型配备的是固特异Assurance系列 205/55R16规格轮胎，10辐的铝合金样式时尚动感。
在国内征战多年的老款科鲁兹，其外形已经深入人心，所以全新科沃兹要想顶住压力成功站住脚跟就必须要有一定的“颜值”，车身保留了雪佛兰全新家族设计元素的同时，也依靠一些新设计来让整个车型显得与众不同。
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作者：张洋 
作者：秦庆宝 
作者：单晶 
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