国内高端越野摩托车市场开始被各大厂商重视起来,自KTM 450 EXC被引进到国内后,打破了高端越野摩托车不能上牌的僵局,成为第一个能上牌的进口高端越野摩托车。其他厂商也不甘落后,鑫源把SWM全面引入国内,成为了又一合法高性能越野的代表品牌。在SWM举办的试驾会上,笔者体验了一回RS 500 R,其强大的动力,优良的操控,让我对SWM有了进一步了解。
SWM旗下四款专业越野摩托车在上个月正式发布,分别是RS 300 R、RS 500 R、SM 500 R和SM 650 R,其中RS系列为场地专业越野车,SM系列为公路滑胎车,即满足两类人群的不同的需求,售价为5.78--7.38万元。
SWM摩托车售价表 | ||||
车型 | RS 300 R | RS 500 R | SM 500 R | SM 650 R |
售价(万元) | 5.78 | 6.78 | 6.98 | 7.38 |
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SWM历史回顾:
上世纪70年代开始生产越野摩托车,并不断在欧洲的比赛中取得冠军。后来因为经营出现问题,1987年Husqvarna被CAGIVA收购。被收购后,赛场表现不错但商业上一直不振。2007年BMW收购了Husqvarna,试图打造为“摩托车界的MINI”,几款跨界车后,市场接受度并不太高,销售表现欠佳,加上全球经济衰退,成了BMW的一个负担。
2013年2月,BMW把Husqvarna卖给KTM,之后KTM拿下欧洲市场销售冠军,虽然Husqvarna销量贡献并不特别大,但是作为一个拥有悠久历史的品牌,Husqvarna为不仅为KTM扩充了品牌阵线,同时也为整个KTM家族注入了奢华、高档的元素。
2014年9月,鑫源完成了对Husqvarna车型技术及其意大利工厂(该工厂是BMW将Husqvarna收购后,斥资约3500万欧元升级建造的)、整套设备的收购,有许多独家研发的先进技术和专利(含核心技术),并在此基础上建设了鑫源摩托欧洲中心。
同年10月,鑫源完成对这个意大利的老牌越野品牌SWM的复活操作,SWM诞生在1969年,主要生产越野摩托车,曾是欧洲的第三大品牌,很多爱好者对这个品牌有很深的感情,在2015车展上一经展出,引起了很大的关注。由此,SWM的外衣,胡斯瓦纳的身体,合二为一。
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