能上牌的专业越野车 试驾SWM RS 500 R

　　国内高端越野摩托车市场开始被各大厂商重视起来，自KTM 450 EXC被引进到国内后，打破了高端越野摩托车不能上牌的僵局，成为第一个能上牌的进口高端越野摩托车。其他厂商也不甘落后，鑫源把SWM全面引入国内，成为了又一合法高性能越野的代表品牌。在SWM举办的试驾会上，笔者体验了一回RS 500 R，其强大的动力，优良的操控，让我对SWM有了进一步了解。

　　SWM旗下四款专业越野摩托车在上个月正式发布，分别是RS 300 R、RS 500 R、SM 500 R和SM 650 R，其中RS系列为场地专业越野车，SM系列为公路滑胎车，即满足两类人群的不同的需求，售价为5.78--7.38万元。

　　SWM历史回顾：

　　上世纪70年代开始生产越野摩托车，并不断在欧洲的比赛中取得冠军。后来因为经营出现问题，1987年Husqvarna被CAGIVA收购。被收购后，赛场表现不错但商业上一直不振。2007年BMW收购了Husqvarna，试图打造为“摩托车界的MINI”，几款跨界车后，市场接受度并不太高，销售表现欠佳，加上全球经济衰退，成了BMW的一个负担。

　　2013年2月，BMW把Husqvarna卖给KTM，之后KTM拿下欧洲市场销售冠军，虽然Husqvarna销量贡献并不特别大，但是作为一个拥有悠久历史的品牌，Husqvarna为不仅为KTM扩充了品牌阵线，同时也为整个KTM家族注入了奢华、高档的元素。

　　2014年9月，鑫源完成了对Husqvarna车型技术及其意大利工厂（该工厂是BMW将Husqvarna收购后，斥资约3500万欧元升级建造的）、整套设备的收购，有许多独家研发的先进技术和专利（含核心技术），并在此基础上建设了鑫源摩托欧洲中心。

　　同年10月，鑫源完成对这个意大利的老牌越野品牌SWM的复活操作，SWM诞生在1969年，主要生产越野摩托车，曾是欧洲的第三大品牌，很多爱好者对这个品牌有很深的感情，在2015车展上一经展出，引起了很大的关注。由此，SWM的外衣，胡斯瓦纳的身体，合二为一。