试驾
在动力总成的配备上，蓝标车型与红标车型一致，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，高配车型还搭载一套来自博格华纳的TOD智能适时四驱系统。这款发动机最大功率110kW(150Ps)/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。
1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW(150Ps)/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。
6挡手自一体变速箱。
悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这在同级也是罕见的。
虽然这款发动机的峰值扭矩爆发转速在2200转，但轻快灵敏的油门反应让它在2000转前的起步提速也足够轻快，而涡轮介入时的动力输出也并不突兀，调校得非常出色。
而2500-3500转是最佳的动力输出点，这时的提速感强，而且发动机噪音也不明显，用于日常0-100km/h的加速足以，虽然到四五千转仍有加速感，但噪音就比较明显了。
为了保证最佳的动力输出，这款变速器的升挡积极性并不高，它更愿意将发动机转速维持在2500转左右的最佳发力点，在100km/h续航时，挡位也始终在5挡。
而底盘完全是舒适化的调校，与运动沾不了边，对路面大大小小的振动的过滤都非常出色，舒适性不错，但在高速过弯时，偏软的悬挂和较高的车身重心给人的信心不是很强。
转向在低速时对于女性可能有些偏沉，高速时的力度有所增加，但还是有些偏轻，转向精准度没什么问题。
制动的前段偏软，后段才会有明显的制动力，给人不够线性的感觉，初次上手需要适应。
总结：虽然定位更加的时尚运动，但行驶质感仍然是轻松好开的范畴，运动在我看来只是在视觉上的额外感受，这是它的个性，也是红标车型所不具有的。而且新车在配置方面的表现也依然强势，对于年轻的消费者而言，个性不正是它们所看重的吗？
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
122025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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