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动力匹配日趋成熟爱卡测试蓝标哈弗H2

2035 大图 44

2016-10-14 00:00:50 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/5 页：性能测试: 第 1/5 页：外观内饰运动风格显著第 2/5 页：配置与空间体验第 3/5 页：动力优化，好开顺手第 4/5 页：性能测试第 5/5 页：部分车型参数配置

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　　在绕桩测试时，悬挂中后段支撑略弱的问题体现得比较明显，悬挂压缩有些偏大，且回弹的速度并不是很快，主要还是碍于SUV车型较高的重心与较长的悬挂行程。转向感受较为一般，主要是因为回转圈数略多。

　　进行加速测试时，6AT变速箱允许弹射起步的转速约为2500转，而此时涡轮正好处于正压区间，所以起步时的表现较为连贯。整个加速过程非常线性，涡轮的特制并不显著，最终车辆破百的时间为11.24秒。

　　刹车测试时，ABS的工作状态稳定且线性，并无突兀感。前悬的压缩有些偏大，导致重心转移比较明显。最终测得百公里刹车距离为41.68米，是个中规中矩的成绩。

　　编辑点评：哈弗的红标与蓝标战略很聪明，在一款车上打造出明显不同的两种风格，旨在迎合更多消费者的需求。偏向运动的蓝标版哈弗H2拥有更加动感锐利的外观，简化的中控台与碳纤维风格面板搭配所营造出的运动感也更加贴近年轻消费者的需求。而优化后的动力系统则有了质的飞跃。日常驾驶时它更加得心应手，敏捷顺滑的动力输出为驾驶员营造了更轻松的驾驶氛围。这一系列的改变相信能够让蓝标版哈弗H2在该级别SUV中拥有更强的竞争力。

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第 03 页：动力优化，好开顺手
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