关上车门,我将新一代A4L的动感和犀利留给了旁观的路人,而接下来属于车内的一切仍令我的感官时刻保持着专注。不得不说,作为一个85后的年轻人,新一代奥迪家族化的内饰设计充分博得了我的认同感。简约但丝毫不容简单存在的中控布局,更多采用了平直的线条设计,年轻前卫的视觉效果毫不亚于其动感和干练的外形。而软性搪塑工艺和高档橡木材质的使用则依旧赋予了新车内饰应有的豪华气息。
在新一代A4L的车内,设计者用简约的直线条和精细的工艺品质成功建立起了具有奥迪家族特征的内饰格调,相比以往它更加时尚和前卫。
三辐式真皮方向盘,依旧提供了细腻的握感和便捷的功能性。同时,尺寸更小的安全气囊模块也让它的造型更显动感和精致。
来自奥迪虚拟驾驶舱的12.3英寸彩色液晶仪表,已经成为了奥迪品牌车型营造科技质感的重要手段。当然在实际体验中,它全面的功能和良好实用性也得到了充分认可。
作为体现奥迪科技内涵的重要配置,新A4L的虚拟驾驶舱同样带有经典和进取的不同风格视图模式和炫目的3D效果显示。
为了不让驾驶者的目光在炫酷的仪表盘上有过多停留,新一代车型同样配备了HUD抬头显示功能。
8.3英寸的悬浮式MMI显示屏幕无法翻转收缩隐藏且不支持触摸操作,但有了全新的带有触控和手写功能的控制单元,你的日常操作都会变的得心应手。
Audi Connect互联科技所配备的4G LTE网络可实现车载WiFi热点。
带有旋钮、按键和触摸手写输入的控制器,有效提高了驾驶者与这套功能强大的MMI系统的互动性。
360度全景泊车影像功能,可为驾驶者提供全方位无死角的实时影像监控。
自动三区空调系统加入了带活性炭的组合过滤器,可有效改善车内空气环境,其对1微米的可吸入颗粒物的透过率仅为3%。
此外,保持层次感的中控面板还在驾驶者触手可及的位置上,依次排列了驾驶模式选择、发动机自动启/停、车身稳定系统、自动泊车、倒车雷达开闭、后窗电动遮阳帘和中控屏幕开闭功能。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?