蔚领的前、后排乘坐空间其实并没有和同平台普通三厢车型拉开差距，基本保持了该有的水平。将座椅降至最低，前排头部距离车顶达到了一拳三指的距离（图中体验者身高1.77米）。
后排头部空间一拳两指，腿部可以达到两拳距离，后排乘坐空间还是非常充足的。
虽然具备头枕，但后排中部座椅受到地板较高的突出以及前排扶手箱的侵占，造成不太适宜成年人长时间乘坐。
蔚领作为一款“跨界旅行车”采用掀背式的后备厢盖设计体现出了开口大的优势，589L的后备厢空间足够应付日常家用，而且后备厢内还预留了12V电源接口。
后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后可达1507L的最大容积绝对不输于同级SUV车型。不过，在放倒过程中，三个后排头枕必须要拿掉，而且后排中部地板或多或少会对靠背放平造成一定影响。
后备厢盖抬起高度适中，旅行车缺少了电动后备厢关闭功能总会让人感觉有那么点遗憾。
织物与Art Velours双拼的座椅无论视觉效果还是乘坐的舒适度、包裹性都非常出色，不过座椅的面料有些不耐脏，还需要车主日后勤打理一些。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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