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延续概念 爱卡试驾哈弗H2s蓝标/红标版

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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  作为国内生产SUV的佼佼者,哈弗在销量上取得了令人羡慕的成绩。随着不断的发展,哈弗的产品线也在逐渐丰富,并且更深入挖掘SUV的各个细分市场。早在2015年的上海车展中,该品牌就发布过一款名为Concept B的概念车,随后的车型申报图中命名为F2。爱卡此次试驾的哈弗H2s便是该车型的量产版本,并正式将其划归到H2车系中,该车型推出了红标以及蓝标两种版本。面对众多竞争者,哈弗H2s能否在小型SUV市场再次掀起波澜?

哈弗H2s蓝标/红标试驾

  作为一款全新的SUV车型,哈弗H2s正式划入H2车系中,外观、内饰全部重新设计,并且大部分延续了概念车的思路。车辆定位于小型SUV,其中“s”象征着运动。

哈弗H2s蓝标/红标试驾

  哈弗蓝标H2s采用了全新的设计语言,相比哈弗H2更加偏向运动(以下简称蓝标版),大量平直线条的应用,勾勒出足够犀利的外观。而相比蓝标版H2s的运动,红标版车型的设计相对沉稳一些(以下简称红标版)。此外,H2s的离地间隙达到了190mm,搭配车身四周的银色护板,显得野性十足。

哈弗H2s蓝标/红标试驾蓝标版H2s采用了哈弗最新的设计语言,丰富的线条很有层次感,看上去也更加年轻。

哈弗H2s蓝标/红标试驾蓝标版车头采用了较为平直的设计,车灯与进气格栅连成一体,增加了车辆的辨识度。

哈弗H2s蓝标/红标试驾试驾的车型采用了六边形进气格栅,中间是三条粗壮的镀铬装饰,运动气息浓郁。

哈弗H2s蓝标/红标试驾蓝标版的车灯造型别致,集成LED日间行车灯、转向灯以及带有透镜的大灯。

哈弗H2s蓝标/红标试驾前雾灯的配备使车辆在雾、霾等天气环境下的安全性更高。

哈弗H2s蓝标/红标试驾四颗泊车雷达可以降低发生剐蹭的风险,只不过位置有些高。发动机护板配备了导气槽,对于降低风阻有一定的帮助。

哈弗H2s蓝标/红标试驾

哈弗H2s蓝标/红标试驾车身侧面采用了溜背的设计,搭配较高的离地间隙,有几分跨界掀背车的感觉。此外,红标版则保持了相同的造型设计。

哈弗H2s蓝标/红标试驾行李架方便加装额外的装备。

哈弗H2s蓝标/红标试驾门把手采用镀铬装饰,并且试驾车辆还配备了无钥匙进入功能。

哈弗H2s蓝标/红标试驾车尾的设计比较紧凑,与车头形成了鲜明的反差,点缀其中的镀铬装饰则提升了整体性。

哈弗H2s蓝标/红标试驾不规则造型的尾灯与头灯相呼应,点亮后拥有很高的辨识度。

哈弗H2s蓝标/红标试驾后摄像头位于牌照框上方,与泊车雷达共同降低发生剐蹭的风险。

哈弗H2s蓝标/红标试驾“双边两出”的多边形排气,搭配发动机护板让H2s更为野性与动感。

哈弗H2s蓝标/红标试驾轮胎采用了Cooper(库伯)的CS4系列,尺寸为215/55 R18,这款轮胎主打静音与舒适,实际的静音表现也相当不错。

哈弗H2s蓝标/红标试驾红标车型则相对沉稳,同样采用了哈弗最新的设计语言。

哈弗H2s蓝标/红标试驾大尺寸进气格栅与现款H2有几分相似,牌照框也相应的挪到了下方。

哈弗H2s蓝标/红标试驾红标版大灯造型相对规整,LED日行灯位于大灯顶部

哈弗H2s蓝标/红标试驾红标版车型则显得更加大气,车尾最大的区别在于牌照框的位置以及后保险杠的造型。

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厂商指导价:暂无报价 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主

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