内饰在整体的设计上虽然并未做任何改变,但是M运动型方向盘和新增的HUD抬头显示系统能够让驾驶者专注于驾驶本身,并感受驾驶的真正乐趣。这也是宝马向消费者从始至终传达的理念。
内饰在整体的设计上虽然并未做任何改变,但是全黑的中控台以及醒目的M运动型方向盘还是会进一步激起你的驾驶欲望。
M运动型方向盘在320i/320Li M运动型上并未搭载,只有在330i/330Li M运动型或更高的车型上有搭载。这套方向盘不仅视觉上足够运动,而且握感更出色。
试驾车型还配备有自适应巡航系统,可以轻松设置巡航速度和跟车距离。在实际高速体验中的表现也相当出色。
右侧除了常规的影音控制键外,还新增了自然语音识别系统的操作按键。驾驶者可以利用语音实现控制通讯、导航、娱乐、车辆信息查看等功能。这套系统也是首次在3系上搭载。
硕大的换挡拨片也是这套M运动型方向盘的附属品,可以为驾驶者提供更多的驾驶乐趣。
试驾车型配备了M专属仪表盘,不仅显示功能丰富,而且还加入了更多红色的元素。夜间也会自动切换为运动感更强的橙色背光。
新增的HUD抬头显示系统可以显示车速和道路交通标志,方便驾驶者更安全的享受驾驶。
2017款宝马3系采用了最新的第五代人机交互系统,集成有多媒体、导航、互联驾驶系统等功能。充分满足驾驶者的日常使用需求。
此外后视镜上的两颗摄像头也可以通过显示屏提供车身两侧的盲区视频影像,更加方便用户泊车。
自然语音识别系统在实际的使用中表现得相当聪明。除了能更好的理解用户说出的兴趣点外,还能对车辆信息的查询、播放音乐、查询路况以及电话拨号给予更准确的回应。
空调控制面板仍然是宝马的经典造型。试驾车型采用了双区自动空调,而且前排座椅还带有加热功能。
试驾车型配备的驾驶辅助系统是基于摄像头的车道偏离警告、接近控制系统和行人警告系统与城市轻刹功能的结合。
2017款宝马3系全系都搭载一键启动和发动机自动启/停功能,而且发动机自动启/停功能在实际的使用中也非常好用。
新车提供经济、舒适、运动以及运动+4种驾驶模式,可以满足不同驾驶者的驾驶习惯。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?