[XCAR 试驾 原创]
几年前,中型车市场几乎被合资品牌车型所垄断。但近些年随着各大中国品牌陆续推出新作,热度不断在攀升,这种局面似有种将被打破的势头。
江淮瑞风A60的诞生,似乎是在向一直驻扎在国内的“舶来品”宣战。推出一款新车不难,但造就一辆让人耳熟能详的好车并不容易。
在“看脸”的时代,没有一张好面孔便输在了起跑线上。瑞风A60的外观被工程师赋予了很多经典元素,前脸造型灵感来源于京剧脸谱、车身融入大量黄金分割比例等等,无一不体现出一辆品牌旗舰级轿车该有的态度。
瑞风A60一眼看上去并不会让人觉得非常着迷,四平八稳的造型毫不浮夸,这让人在潜意识中便心生安稳。
“宝瓶口”式家族设计语言融入到旗舰车型中,拉伸视觉宽度。进气格栅与大灯融为一体,相得益彰。
瑞风A60的前大灯为氙气光源,造型看上去似曾相识。AFS随动转向功能可以使大灯随方向盘转动而转动,提高夜间行车安全度。
向内收拢的雾灯造型与进气格栅遥相呼应,位置较低但尺寸稍显夸张,略有突兀感。
较长的发动机舱、故意后移的A柱以及微微上翘的尾部造型出自意大利工程师之手,将5米长的车身勾勒出近乎完美的曲线。
瑞风A60的前门把手带有无钥匙进入功能,但后门把手却并没有配备此功能,稍显遗憾。
尾部造型富有中大型车的沉稳感,粗壮笔直的镀铬装饰条连接左右尾灯,使得尾部整体感更强。
瑞风A60的尾灯采用LED光源,灯带式的设计在夜间点亮时效果非常出色,增加了品牌辨识度。
多条辐铝合金轮圈样式普通,与之匹配的是米其林Primacy 3ST浩悦轮胎,强调静音性与舒适性,规格为225/55 R17。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。