1.6L发动机在动力输出上比较柔和,正常驾驶的话动力完全够用,起步时也显得比较轻盈。如果需要超车,则需要配合合理的挡位,待转速提升至3000rpm以上时,动力输出才能够得到明显的补足。
变速箱各挡位间的衔接较为顺畅,换挡时车辆很平稳。离合器踏板的结合点高低适中,比较容易掌握,整体的驾驶难度不大。
方向盘采用了电动助力形式,低速时力度回馈较轻,停车非常省力,高速时力度增加,使车辆更加沉稳。
底盘的整体表现很均衡,在保证车内乘客乘坐舒适性的同时,也兼顾了对车辆有效的支撑。这样的调校方式符合菱智M5既能载人、又能拉货的特性。
编辑点评:在同价位车型中,菱智M5拥有着足够新潮的“脸面”,以及足够上档次的内饰质感。最重要的是,菱智M5并未遗失MPV应该具有的实用性,舒适的座椅和宽大的乘坐空间都是讨好车内乘客的利器。1.6L车型的动力虽说不强,但也足够使用,这点也与菱智M5以实用为主的初衷不谋而合。作为东风风行MPV家族入门级的车型,菱智M5将凭借自身明确的定位,博取更多的销量。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!