see you again! 锐界长期测试（总结）

　　三、空间宽敞且灵活

　　锐界作为一台7座SUV，乘用空间方面自然无需担心，我们一位同事在驾驶锐界一段时候后，对其空间的实用性产生了依赖，因为有小孩的缘故，每每出门都要带婴儿车以及安全座椅，这些需求锐界都可以满足他。而且在长测期间，锐界也是多次充当拍摄车的角色，也正是因为我们看中了它灵活宽敞的后备厢空间。

图中这个身材高大魁梧的是我们的亮哥，净身高198cm，体重惨不忍睹。说实话，一般空间测试我们是不会让他出镜的，因为测什么车都小。

但是这哀怨的小眼神似乎在告诉我，锐界终于给了他出镜的机会。

亮哥对于锐界内饰的工艺以及用料也给出了较高的评价，中控台以及日常身体接触较多的地方，均采用了软性皮质包裹。

锐界的前、中、后排座椅均采用的是皮质包裹，整体的包裹性与支撑性都不错，就算是久坐也不会感到太多的不适。

锐界的第二排以及第三排座椅都可以放倒，而且放倒后也比较的平整，直接变成一张床有没有~

区别于其它车型，锐界的后排座椅均可以采用电动折叠，这项功能对于一些女性车主来说还是非常贴心的。

锐界的后备厢采用电动开合，并带有感应功能。当您腾不出手拿钥匙解锁的时候，只需用脚在后备厢底部晃动几下即可开启。

　　四、驾驶

　　在没有驾驶过锐界之前，我曾认为一台这么重的车搭载一台2.0T的发动机并不会有太过出彩的表现，但之后的结果却是我错了。锐界从静止到80km/h这段区间内给你最直观的感受就是没有任何乏力的感觉，动力一直在源源不断的输出，相信如果我不说，你很难会猜出来。后来经过实际的测试，锐界的0-100km/h的加速成绩为9.11s。

这台2.0T的发动机的动力输出可以说非常的稳定且出色，在0-80km/h的速度区间内加速感可以说丝毫不输2.7L的车型，

对于行驶质感的拿捏，锐界也有他独到之处，悬挂的虑振性、整车的隔音性以及行驶的稳定性都是衡量一款车的标准，而锐界给我们交上了一份满意的答卷。

　　如果你认为锐界只能行驶在公路上，那你就大错特错了。不过也不难理解，对于一些极限的测试，真正的车主并不会舍得这样去做，所以很多车辆的性能并不会发挥到极致。所以经过我们的测试，锐界的越野能力虽然不能和一些专业级的SUV相比，但是像坝上以及内蒙草原这些地方对于锐界来说还是可以轻松应对的。

　　编辑总结：经过半年的测试，锐界在我们手里总计行驶了14450公里，共计消耗燃油1942.3L，最终的平均油耗为13.3L。在这里我想说明一点的是，锐界在测试期间多次充到工作车，并进行极限测试，所以在油耗方面肯定要比私家车要高这是可以理解的。不过最终13.3L的油耗对于锐界这样一款车来说也是可以接受的。好了，到这里此次的长测就算画上一个完美的句号了，感谢各位卡友在这半年的时间里对我们锐界长测的关注与支持，在日后我们还将会为大家带来更加精彩的报道，请继续关注我们也请继续关注锐界。see you again！