8万级SUV动力尖子 爱卡性能测试 海马S5

　　性能方面：

　　海马S5搭载1.5L涡轮增压发动机，其代号为GN15-TF，最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为223Nm/1800-4000rpm。

　　变速箱方面匹配的是一台CVT变速箱，与发动机有着出色的默契程度，可以为乘用人员提供充足的舒适性与燃油经济性，当然如果你想放纵一把的话，它也会绝对的配合你，通过与发动机实现的闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩。

　　9.7秒的加速成绩和41.4米的刹车成绩在这个级别中十分优秀，尤其是加速成绩更是亮眼，可谓是8-10万价位区间SUV车型中的“尖子生”。

　　在日常驾驶中，这台海马S5的性能表现更是可圈可点，发动机的动力输出充足且平顺，CVT变速箱的响应十分迅速，应付日常使用中的超车变道极为轻松。

　　说到底盘，不得不提起海马S5所配备的前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂，兼顾了运动性和舒适性，能够有效的过滤掉细碎的颠簸，只有在较大的坑洼时，震动才会传递到车厢内；而弯道中车身的侧倾也得到了很好的控制，整个过弯姿态十分稳健。

　　1.5T车型是中国品牌SUV的主战场，海马S5在这次实测中表现出了非常优秀的动力性能，9.7秒的0-100km/h加速时间，41.4米的100-0km/h刹车距离，平顺的动力输出与灵敏的变速箱响应，四轮独立悬架牢靠而韧性十足，无论数据表现还是驾驶体验，都值得肯定。

　　编辑小结:

　　这次性能评测，刷新了小编对于海马S5的初印象。综合来讲，在8-10万元价位区间的中国品牌SUV车型中，海马S5最大的差异化亮点在于动力性能与操控这两大层面，这是同级其他中国品牌SUV普遍忽略的一点，恰又是消费者最为关注的一点。这也就解释了海马S5为何能够在2016年迎来市场爆发。

　　无论从设计、配置，还是性能、操控，海马S5都有着突出表现，在消费者普遍在意的行驶质感与性能方面，海马S5的表现甚至超越了一些同级别的合资车型。而在配置等隐性评测标准上，海马S5的某些配置也很亮眼，比如360°智能驾驶辅助系统，展现了中国品牌8万级SUV的硬实力，也更符合年轻消费群体的口味。

　　不得不说，海马S5这张“性能”牌确实打对了。正处于车型黄金期的海马S5，还有很长一段时间去接受市场的实力检验，它究竟能飞多高，就让时间慢慢去证明吧！