拿来主义固然是一个相对简单的事情，众泰SR9凭借着惊艳的造型给人留下乱花渐欲迷人眼的错觉。当然，如果你要去临摹一幅大师的画作，没有一定的基本功也是不行的。经过短暂的试驾体验，我个人感觉众泰SR9并不只是徒有其表，至少开起来的感觉还是不错的。[图/文：江承龙]
众泰对于成熟的设计进行再度解读，最终提炼出这部众泰SR9。对于它的外观造型，其实不必多言，时尚动感是肯定的，难能可贵的是这部车在细节处的把控比较到位，虽然谈不上气质，但它够精致。
临摹需要基本功，也需要技法。众泰SR9交出的这份作品，还是相当有气势的，配合上欧系高性能车惯用的蓝色车漆，着实把霸气二字刻画的入木三分。
修长的大灯造型十分锐利、大气，这台顶配车型配备的是远近光一体氙气大灯。
众泰SR9的车身尺寸已经达到中型SUV的水准，但视觉效果却没有那么大，宽体车身让它显得格外运动。
流畅的线条贯穿始终，这台车无论从哪个角度去赏析，几乎没有明显的硬伤。
LDWS车道偏离预警系统会在外后视镜上进行提示。
19英寸双色轮圈营造出清晰的层次感，与之匹配的轮胎规格为235/55 R19。
尾部呈现出圆润饱满的姿态，双边四出排气的设计也足够唬人。
LED后尾灯采用了凹凸状造型，点亮后的视觉效果还是挺漂亮的。
看完众泰SR9的外观造型，相信大家都会持有各自不同的见解。对于众泰来讲，既然选择了临摹，那就用心的去临摹，至少对得起自己，也对的起消费者。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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