对物质的追求,人们基本遵循从无到有,从有到优的过程。以满足消费者需求为目标的厂商也普遍有类似的活动轨迹,东风风光品牌便是其一。今年6月21日,东风风光580(以下简称:580)正式上市,该品牌SUV因此实现了从无到有,但首批到达经销店的仅是手动车型,仅能满足最基本的使用需求。配备CVT变速箱的东风风光580是后来的车型,它也是我们今天试驾的主角,它能给我优质的体验吗?[图/文:容荣举]
6月21日东风风光580上市会选址海南博鳌,半年后580 CVT车型的试驾地点也定在海南博鳌,故地重游的580截至12月已经卖出8.5万辆,可谓荣归故里。我算过有不少于5拨人在我拍摄期间凑过来询价,是什么吸引人们过来询价?外形当然占重要因素。
首次生产SUV的东风风光就让人眼前一亮,相比起同门的330、370等车型,580的前脸明显饱满许多,气质甚至不输合资品牌SUV。580车身长宽高分别是4680/1845/1715mm,轴距2780mm,全系车型均采用5门7座布局,兼顾7人的乘车需求。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。