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爱卡SUV专业测试林肯MKX与凯迪拉克XT5

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: 王炜晨 2017-02-22 00:00:24 来源：爱卡汽车

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[爱卡汽车 SUV频道原创]

林肯和凯迪拉克这两个标准的美式豪华品牌进入中国的时间都不算短，不过由于种种原因现如今的市场表现还没有进入一线豪华品牌的行列。目前凯迪拉克已经选择全面国产化，而林肯还在坚持着自己纯进口品牌的身份。如果将这两个品牌中，销量表现最具代表性的SUV车型：林肯MKX以及上汽通用凯迪拉克XT5（以下简称凯迪拉克XT5）放在一起，将会碰撞出什么样的火花呢？

首先说明的是，我们专业测试按照爱卡SUV评价体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面，进行测试和评价。而这4大方面，又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后，对车型打分并取平均值（满分100），最终判定该SUV的等级。

一、驾驶性能

作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

驾驶性能（满分40分）
评价类别	考察项目
动力与刹车（满分13分）	发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性（满分11分）	底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性
四驱系统（满分9分）	四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能（满分7分）	通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

本次测试的两辆车型都选择了涡轮增压发动机，但是值得注意的是，这两辆车的前一代产品都不约而同的选择了大排量自吸发动机。可见即便是大排量自吸发动机最为忠实的支持者，这些美系SUV现如今也不得不选择小排量涡轮增压发动机了。

本次测试的林肯MKX使用了一台2.7L Ecoboost涡轮增压发动机，其最大功率250kW（340Ps）/5250rpm，最大扭矩542Nm/3000rpm，动力表现十分强大。

与发动机匹配的则是一台6速手自一体变速箱。虽然6AT变速箱现如今算不上多么高端，但是如果匹配得当的话，并不会和8AT变速箱有着特别明显的差距。

本次测试的林肯MKX使用了2.7L Ecoboost涡轮增压发动机，而凯迪拉克XT5则使用了一台2.0L涡轮增压发动机。乍看起来本次对比确实有些欺负凯迪拉克XT5了，不过如果我们仔细思考便不难发现，本次测试的两款车型在车身大小、轴距、售价方面（林肯MKX 2.7T四驱尊耀版售价55.98万，凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版售价53.99万元）都相差无几，更况且凯迪拉克XT5还顶着国产车型的身份，而林肯MKX则是纯进口车型。这两辆大小、轴距、售价都几乎相同的车型，在发动机排量方面的差别，确实是林肯MKX的优势之处。不过实际表现上真的有这么大的差距么？

凯迪拉克XT5使用的这台2.0L涡轮增压发动机在排量上和林肯MKX有着不小的差距。其最大功率198kW（269Ps）/5500rpm，最大扭矩400Nm/3000-4300rpm，好在发动机参数还是非常出色的。