基本参数: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
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厂商指导价 | 19.98万 | 15.98万 | 16.68万 | 24.18万 |
品牌 | 广汽菲克 | 广汽菲克 | 广汽菲克 | 广汽菲克 |
级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
发动机 | 1.4T 121kW | 1.4T 121kW | 1.4T 121kW | 2.4L 128.5kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡MT | 7挡双离合 | 9挡AT |
长×宽×高(mm) | 4415×1819×1625 | 4415×1819×1625 | 4415×1819×1625 | 4415×1819×1645 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
上市年份 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 |
最高车速(km/h) | 195 | 198 | 195 | 190 |
0-100加速时间(s) | - | - | - | - |
工信部油耗(L/100km) | 7.3 | 7.4 | 7.2 | 8.6 |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
车长(mm) | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 |
车宽(mm) | 1819 | 1819 | 1819 | 1819 |
车高(mm) | 1625 | 1625 | 1625 | 1645 |
轴距(mm) | 2636 | 2636 | 2636 | 2636 |
车重(kg) | 1530 | 1435 | 1455 | 1690 |
最小离地间隙(mm) | 199 | 199 | 199 | 199 |
前轮距(mm) | 1544 | 1544 | 1544 | 1545 |
后轮距(mm) | 1544 | 1544 | 1544 | 1545 |
接近角(°) | - | - | - | - |
离去角(°) | - | - | - | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
行李厢最大容积(L) | - | - | - | - |
发动机: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
发动机型号 | MultiAir | MultiAir | MultiAir | MultiAir |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 2.4 |
排量(mL) | 1368 | 1368 | 1368 | 2360 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
最大马力(Ps) | 165 | 165 | 165 | 175 |
最大功率(kW/rpm) | 121/5500 | 121/5500 | 121/5500 | 128.5/6450 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/2500 | 250/2500 | 250/2500 | 227.5/3900 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
发动机自动启/停 | ● | ● | ● | ● |
变速箱: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
挡位个数 | 7 | 6 | 7 | 9 |
变速箱类型 | 双离合 | MT | 双离合 | AT |
变速箱名称 | DCT手自一体变速箱 | 手动变速箱 | DCT手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | - | - | 适时四驱 |
中央差速器结构 | - | - | - | 多片式离合器 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊悬挂带横向稳定杆 | 麦弗逊悬挂带横向稳定杆 | 麦弗逊悬挂带横向稳定杆 | 麦弗逊悬挂带横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | ● |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
车轮制动: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
后轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | - | - | ● |
前排侧气囊 | ● | - | - | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
行人安全气囊 | - | - | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | - | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
防盗报警器 | ● | ● | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
操控配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | ● |
自动驻车 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
可变悬挂 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | ● |
外部配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
电动天窗 | ● | - | - | ● |
全景天窗 | ● | - | - | ● |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - | - | - |
电动吸合门 | - | - | - | - |
行李架 | ● | ● | ● | ● |
主动格栅 | - | - | - | - |
电动后备厢 | ● | - | - | ● |
内部配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
真皮方向盘 | ● | - | - | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
换挡拨片 | - | - | - | - |
前泊车雷达 | - | - | - | ● |
后泊车雷达 | ● | - | - | ● |
倒车视频影像 | ● | - | - | ● |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动泊车入位 | - | - | - | ● |
定速巡航 | - | - | - | ● |
自适应巡航 | - | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - | - | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
真皮/仿皮座椅 | ● | - | - | ● |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | - | - | ● |
副驾驶座电动调节 | - | - | - | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
腰部支撑调节 | ● | - | - | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
腿部支撑调节 | - | - | - | - |
驾驶座椅记忆 | - | - | - | - |
副驾驶座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | - | - | - | ● |
后排座椅加热 | - | - | - | - |
前排座椅通风 | - | - | - | - |
后排座椅通风 | - | - | - | - |
前排座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第二排背部角度调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
GPS导航系统 | ● | - | - | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | - | - | ● |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
语音控制系统 | ● | ● | ● | ● |
定位互动服务 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
音响品牌 | ALPINE | - | - | Beats |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
CD支持MP3 | - | - | - | - |
单碟CD | - | - | - | - |
虚拟多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● | - |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | - | - | ● |
灯光配置: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
氙气大灯 | ● | - | - | ● |
LED大灯 | - | - | - | - |
激光大灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | - | - | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - | - | - |
随动转向大灯 | - | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
后排隐私玻璃 | - | - | - | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | - | ● |
内后视镜自动防眩目 | - | - | - | ● |
外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
雨量感应雨刷 | - | - | - | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
空调/冰箱: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
手动空调 | - | ● | ● | - |
自动空调 | ● | - | - | ● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | ● | - | ● | ● |
温度分区控制 | ● | - | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
其他: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
说明 | - | - | - | - |
电动机: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
电动机类型 | ||||
电动机最大功率(kW) | ||||
电动机最大扭矩(Nm) | ||||
电池: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
纯电最大续航里程(km) | ||||
电池容量 | ||||
百公里耗电量(kWh/100km) | ||||
电池保修年限 | ||||
电池类型 | ||||
充电: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
普通充满电时间 | ||||
快速充满电时间 | ||||
快充至80%电量时间 | ||||
发电机: | 2017款指南者 200T 臻享版 | 2017款指南者 200T 劲享版 | 2017款指南者 200T 驭享版 | 2017款指南者 200TS 高性能四驱版 |
充电燃油发动机排量(mL) | ||||
燃料 | ||||
燃油标号 | ||||
供油方式 | ||||
环保标准 | ||||
进气形式 | ||||
气缸排列形式 | ||||
汽缸数(个) | ||||
最大功率(kW/rpm) | ||||
最大扭矩(Nm/rpm) |
还有,A9L有电动可升降尾翼。对,我没说错,您也没听错,A9L有电动尾翼。您肯定问了,一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼?嘿嘿,学用总讲话了,这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级,和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼,高速行驶时怎么确保行车稳定性?
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台,也没激光雷达,有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢,我觉得标准版就够用了,换800V平台了,激光雷达也是标配,用的也是英伟达的Thur芯片,算力700TOPS。
21年到23年,小鹏的销量增长虽然慢点,但总体还是上升的。不过到了24年,前八个月的销量一度陷入低谷,有的时候单月销量都过不了万,销量排行kuku往下掉,甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年,小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销,连续两个月登顶月销量冠军,与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
手握30万,你问我能消费什么?那答案一定很多,什么黄金、什么投资理财啊,还有刚刚发布的小米YU7啊,甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代,手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷,但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”,花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系,居然还是涡轮减压的宝马320。