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海马

海马-海马S5 Young

[原创]

鱼与熊掌分开得 爱卡试驾海马S5 Young

第 4/5 页:试驾感受:动力够用 底盘稳健
第 1/5 页:外观设计:突破家族常规 年轻动感 第 2/5 页:内饰设计:时尚为先 科技感加持 第 3/5 页:空间表现:空间够用 储物丰富 第 4/5 页:试驾感受:动力够用 底盘稳健 第 5/5 页:S5强动力版试驾感受:动力够用
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  动力搭载:1.6L+5MT

  在动力方面,海马S5 Young搭载了一台代号HMA GN16-VF1的1.6L自然吸气发动机,此前也在海马旗下其它车型见过它的身影,经过了海马的多次优化,如今有较高的技术表现,在动力输出平顺性和燃油经济性方面均有相当不错的表现。

海马郑州2017款海马S5 young车辆搭载的是1.6L发动机,最大输出功率90kW(122Ps)/6000rpm,峰值扭矩160Nm/4000rpm,动力输出平顺,应对1258kg的整备质量绰绰有余。

海马郑州2017款海马S5 young发动机盖下方还覆盖了较大面积的隔音隔热棉,因此哪怕是怠速的情况下,海马S5 Young并不会发出太大的声响,甚至可以用安静来形容。

海马郑州2017款海马S5 young与发动机相匹配的是一台5速手动变速箱,变速箱的挡位距离适中,入挡反馈清晰,“手感”不错。

海马郑州2017款海马S5 young试驾的高配版本配备有电子驻车系统,为前排腾出更多空间,也更加便于操作,而低配车型则依然采用传统的拉线式手刹。

海马郑州2017款海马S5 young底盘方面则选择前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合,为同级别车型常用的悬挂搭配,能为车内争取更多的空间,其中前悬挂配备有横向稳定杆,对车辆行驶动态响应有一定的提高。

  试驾感受:动力够用 底盘稳健

海马郑州2017款海马S5 young虽然海马S5 Young所搭载的发动机在数据上并不抢眼,但带动这样一款小型SUV还是绰绰有余的,毕竟其整备质量仅有1258kg,并且该发动机发展至今技术稳定,在后期养护费用方面也相对较低。

海马郑州2017款海马S5 young匹配的5速手动变速箱换挡吸入感较强,但是离合器踏板的接合点位较高,半联动的行程也稍短了些,对平时少开自动挡车型或是新手驾驶员的话,需要一小段时间去熟悉它的脾性。

海马郑州2017款海马S5 young海马S5 Young的动力输出非常线性,起步阶段踩下较深油门的时候,它同样能够给你带来足够的冲劲,但整车的姿态并不会有太大的改变,抬头动作不明显,底盘给出的支撑力非常直接。

海马郑州2017款海马S5 young伴随着清晰的挡位吸入感,整车在行进过程中表现得很淡定,正常的驾驶风格下它不会让你感觉有太多繁杂的因素,毕竟自然吸气发动机的线性输出我们再了解不过了。

海马郑州2017款海马S5 young可以感觉出车辆的隔音工程也是进行了相当程度的优化,不急不躁的发动机输出并没有给我们带来多少噪音,风噪和胎噪也均在可接受的范围之内,不会影响到车内人员的正常交谈。

海马郑州2017款海马S5 young底盘悬挂采用偏软的舒适型调校风格,能够很好的过滤掉大部分的路面颠簸,剩下传递到车厢内部的波动更多的是作为路感信息存在,为驾驶员提供相对足够的路感却不会让人感觉烦躁。

海马郑州2017款海马S5 young车辆采用了EPS电子助力转向系统,总体的标定值较重,并不是我们所熟悉的那种轻如鸿毛的电动助力转向,从方向盘反映出来的路面信息比我想象中要清晰得多,和传统液压助力非常相似。

海马郑州2017款海马S5 young转向的精准度虽然说不上精准到指哪打哪的程度,但在实际的驾驶过程中表现很是尽职,无论是低速转弯还是原地掉头甚至是中高速攻弯的时候,大概都可以用得心应手来形容。

海马郑州2017款海马S5 young说到过弯,海马S5 Young多次给我带来不小的惊喜,虽然它采用非独立的后悬挂,但是在过弯的过程中车尾表现非常服帖,拥有较强的循迹性,没有许多车型伴随的那种“拖挂”感,表现很棒。

海马郑州2017款海马S5 young前悬挂配备的稳定杆在正常行驶中或许作用不大,但在高速过弯时能够感受到一根稳定杆带来的改变,试驾中尝试过多次快速下坡过弯或是急上坡攻弯,车辆底盘表现出来的完整性是我始料未及的。

海马郑州2017款海马S5 young或许,主打“Young”群体的它在运动感上会刻意的强调一下,但不能否认的是海马工程师们在底盘调校方面是有较深造诣的,这也是海马汽车这些年的宣传当中刻意强调底盘的原因之一吧。

  试驾小结:软硬兼施,是我对它进行一整天试驾之后得出来的一个小结论,毕竟面对的是年轻的购车者们,而且这些人当中大部分将会是第一次购车,交上一份满意答卷也是海马目前必须取得的成绩。总的来说,当你习惯了海马S5 Young的脾性之后,一切似乎变得自由起来,在铺装路面上能够为车内人员创造一个足够舒适的环境,必要的时候也能够满足驾驶员小小的任性需要。

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海马S5 young
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生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:5年或10万公里
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