（五）性能测试
金牛座 LTD 限量版搭载了2.7T双涡轮增压发动机，最大功率为242kW（329Ps）/5500rpm，峰值扭矩为475Nm/2500-4500rpm。
与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，采用了旋钮换挡方式，旋钮的做工以及手感都非常出色。
2.7T发动机起步时动力很猛，憋转速的起步方式扭矩过大导致轮胎出现略微打滑并不能体现出车辆的最好水平，经过尝试将转速控制在2000rpm左右起步成绩最好。
金牛座EcoBoost 325 V6 LTD限量版 0-100km/h加速时间：6.88s
紧急制动时，悬挂提供了出色的支撑力，可以给驾驶者提供很强的信心，最终的成绩也是十分惊喜。
金牛座EcoBoost 325 V6 LTD限量版 100-0km/h制动距离：38.37m
虽然金牛座的车身尺寸不小，但绕桩对于它来说真没想象中那么困难，转向精确、车头的反应快速、悬挂支撑到位，只要控制好油门深度，在桩桶间还是可以做到自由穿梭的。
（六）驾驶感受
这台2.7T双涡轮增压发动机的金牛座给人最大的感受就是动力极为强劲，2500-4500rpm的最大扭矩平台基本覆盖的日常使用转速区间，可以让车辆时刻保持高亢输出。
隔音和底盘滤震方面可以让我体验到它的高级感，245/45 R19的轮胎在行驶中静音效果十分出色，悬挂路感相对清晰，但绝不会对舒适性带来任何影响，细碎颠簸过滤的比较彻底，弯道支撑性到位。
6AT变速箱表现的非常聪明，可以及时准确的了解到驾驶者的意图，给出最合理的反应来满足。在S挡下，金牛座的表现，用澎湃来形容它一点不过分。
金牛座的方向盘的转向力度适中，线性沉稳，非常符合自身的定位且没有明显的虚位，指向性不错。
总结：福特金牛座作为一款美系中大型轿车，上市以来就以扎实的品质以及出色的性价比得到了消费者的认可，今天测试的这台LTD限量版车型不仅有着出色的动力、丰富的配置、优质的做工，在一些细节之处的设计与用料更是很好的将豪华感提升了一个档次，足够有实力向更高一级的豪华市场进军。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
172025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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122025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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