[爱卡汽车 新能源频道 原创]
作为国内较早涉足新能源汽车领域的企业，江淮一直将纯电动汽车作为自己的重要发展点。近日，在JAC品牌日上，江淮更是一口气推出三款纯电动汽车——iEV6E、iEV7和2017款iEV4。其中iEV7和iEV4都定位小型车，新推出的iEV6E则定位微型电动汽车，剑指目前非常火热的微型电动汽车市场。
江淮iEV6E虽是江淮新能源汽车体系中的“小老弟”，但是其重要性却一点儿都不比其它车型差，这在于江淮对目前纯电动汽车市场的准确分析与把握。不难看出现在的纯电动汽车市场，产品定位两极分化严重，一方面，以特斯拉为首的高端电动汽车品牌在豪华电动车市场具有巨大影响力；另一方面，众多国产电动汽车品牌在中低端电动车市场群雄割据。
在江淮看来，定位微型电动汽车的江淮iEV6E能更多地吸引年轻消费者和想要买第二辆车的家庭，尤其是这辆车有着较低的售价和不错的配置，堪称超高性价比之选。
| 微型电动车售价对比 | |||
| 车型 | 江淮iEV6E 时光版 | 北汽EC180 灵动版 | 长安奔奔EV 180km标准版 |
| 补贴后售价 | 4.95万元 | 4.98万元 | 5.98万元 |
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为了丰富消费者的选择，江淮iEV6E推出了两款车型，分别为iEV6E和iEV6E时光版，两者在续航里程、电机类型和充电模式等方面存在差异。
| 江淮iEV6E车型对比 | ||
| 车型 | 江淮iEV6E | 江淮iEV6E 时光版 |
| 补贴后售价 | 5.95万元 | 4.95万元 |
| 续航里程 | 170km | 156km |
| 电机类型 | 永磁同步电机 | 交流异步电机 |
| 充电时间 | 快充1h/慢充10h | 慢充10h |
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江淮iEV6E外观基于江淮悦悦车型打造，整体外观造型灵动可爱，并融入新能源汽车设计理念和元素。
江淮iEV6E整体造型灵动可爱，采用了5门设计。
前脸造型圆润且采用了封闭式进气格栅，以减小风阻。
水滴式大灯造型圆润，采用卤素光源。转向灯采用圆形设计，镶嵌在灯组内。
车辆虽然定位微型车，但是配备了两支无骨雨刷，较为厚道。
江淮iEV6E共两款车型，分为iEV6E和iEV6E时光版，其中iEV6E为高配车型，支持快充和慢充两种充电方式。两个充电口都布置在车头处，方便日常使用。快充充至80%电量需1h，慢充充满需10h。
江淮iEV6E随车配备了一条慢充电线和一套慢充充电盒设备，做法很赞。
车身尺寸方面，江淮iEV6E长宽高尺寸分别为3630mm/1670mm/1475mm，轴距为2390mm，与竞争对手北汽EC180和长安奔奔EV基本保持一致。
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 江淮iEV6E | 3630 | 1670 | 1475 | 2390 |
| 北汽EC180 | 3675 | 1630 | 1518 | 2360 |
| 长安奔奔EV | 3730 | 1650 | 1530 | 2410 |
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车辆C柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶效果，视觉感受不错。
江淮iEV6E在传统能源汽车加油口位置布置了蓝色装饰，以突出自己新能源汽车身份。
尾部造型简洁敦实，C型尾灯造型同样圆润，与头灯形成呼应。
车辆尾部布置有四颗倒车雷达，同时在牌照位置上方布置有倒车摄像头。
轮胎选用了佳通Giti Champiro 128系列轮胎，规格为165/65 R14，刹车形式采用了前盘式后鼓式。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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