由上汽大通T60组成的十几辆皮卡车队重走丝绸之路，开启了长达7天马不停蹄的无畏旅行，一路向西北挺进，从银川到敦煌近1600km的路程，城市道路、高速公路、沙漠戈壁各种路况尽在脚下。这次活动可以说是中国品牌皮卡最长的自驾活动，在西北复杂的路况中，上汽大通T60凭借优越的性能和可靠的产品品质征服了沙漠，把足迹留在了戈壁荒漠里。接下来就让我给各位说说这次试驾的感受吧。[图/文：刘建海]
T60是上汽大通推出的首款皮卡产品，于2016年12月21日上市，新车有两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大双以及手动挡/自动挡等多种车型可供选择。本次试驾的车型为2.8T柴油自动四驱高底盘旗舰型小双排国V，该车的指导价格为19.98万元。
外观方面，上汽大通T60的整体造型十分饱满，前格栅采用直瀑式设计搭配大面积的镀铬装饰，营造出了较强的力量感。
棱角分明的前大灯组采用远近光一体式设计，试驾车型配备了大灯高度调节功能及LED日间行车灯，点亮时使得T60的前脸散发出咄咄逼人的气势。
六辐17英寸铝合金轮圈造型较为粗犷，显得健硕有力，试驾车型搭配邓禄普轮胎，前后规格同为245/65 R17。
车身尺寸方面，小双排车长/宽/高分别为5365/1900/1845mm，轴距为3155mm。大双排长/宽/高则是5365/1900/1845mm，轴距为3470mm，轴距相差315mm。
试驾车型属于高配车型，货厢后盖把手采用镀铬材质（低配车型采用车身同颜色），并且集成了倒车影像摄像头，这无疑给皮卡界开了个好头。
粗壮的龙门货架为驾驶室提供了必要的安全防护，高配车型采用耀眼的镀铬装饰，其余型号则采用黑色哑光漆喷涂。
后保险杠两端均配备有红色反光片，并且在下方设计有辅助脚踏板，令人员上下货厢变得更加方便。
货厢后盖放平之后的高度适中，内部完整地喷涂了一体式货厢宝（防腐蚀涂层），并且设计有四个锚点，方便对货厢里的货物进行固定。
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10.20万
2.4L 手动两驱高底盘...
里程1.99万公里
14.77万
2.8T 手动两驱低底盘...
里程0.10万公里
8.26万
2.8T 手动两驱低底盘...
里程3.51万公里
11.22万
2.8T 手动两驱低底盘...
里程2.48万公里
作者：吴楠启 
作者：许振宇 
作者：聂赫成 
作者：秦庆宝 
作者：张洋 
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