由上汽大通T60组成的十几辆皮卡车队重走丝绸之路,开启了长达7天马不停蹄的无畏旅行,一路向西北挺进,从银川到敦煌近1600km的路程,城市道路、高速公路、沙漠戈壁各种路况尽在脚下。这次活动可以说是中国品牌皮卡最长的自驾活动,在西北复杂的路况中,上汽大通T60凭借优越的性能和可靠的产品品质征服了沙漠,把足迹留在了戈壁荒漠里。接下来就让我给各位说说这次试驾的感受吧。[图/文:刘建海]
T60是上汽大通推出的首款皮卡产品,于2016年12月21日上市,新车有两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大双以及手动挡/自动挡等多种车型可供选择。本次试驾的车型为2.8T柴油自动四驱高底盘旗舰型小双排国V,该车的指导价格为19.98万元。
外观方面,上汽大通T60的整体造型十分饱满,前格栅采用直瀑式设计搭配大面积的镀铬装饰,营造出了较强的力量感。
棱角分明的前大灯组采用远近光一体式设计,试驾车型配备了大灯高度调节功能及LED日间行车灯,点亮时使得T60的前脸散发出咄咄逼人的气势。
六辐17英寸铝合金轮圈造型较为粗犷,显得健硕有力,试驾车型搭配邓禄普轮胎,前后规格同为245/65 R17。
车身尺寸方面,小双排车长/宽/高分别为5365/1900/1845mm,轴距为3155mm。大双排长/宽/高则是5365/1900/1845mm,轴距为3470mm,轴距相差315mm。
试驾车型属于高配车型,货厢后盖把手采用镀铬材质(低配车型采用车身同颜色),并且集成了倒车影像摄像头,这无疑给皮卡界开了个好头。
粗壮的龙门货架为驾驶室提供了必要的安全防护,高配车型采用耀眼的镀铬装饰,其余型号则采用黑色哑光漆喷涂。
后保险杠两端均配备有红色反光片,并且在下方设计有辅助脚踏板,令人员上下货厢变得更加方便。
货厢后盖放平之后的高度适中,内部完整地喷涂了一体式货厢宝(防腐蚀涂层),并且设计有四个锚点,方便对货厢里的货物进行固定。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。