由上汽大通T60组成的十几辆皮卡车队重走丝绸之路,开启了长达7天马不停蹄的无畏旅行,一路向西北挺进,从银川到敦煌近1600km的路程,城市道路、高速公路、沙漠戈壁各种路况尽在脚下。这次活动可以说是中国品牌皮卡最长的自驾活动,在西北复杂的路况中,上汽大通T60凭借优越的性能和可靠的产品品质征服了沙漠,把足迹留在了戈壁荒漠里。接下来就让我给各位说说这次试驾的感受吧。[图/文:刘建海]
T60是上汽大通推出的首款皮卡产品,于2016年12月21日上市,新车有两驱/四驱、高底盘/低底盘、小双/大双以及手动挡/自动挡等多种车型可供选择。本次试驾的车型为2.8T柴油自动四驱高底盘旗舰型小双排国V,该车的指导价格为19.98万元。
外观方面,上汽大通T60的整体造型十分饱满,前格栅采用直瀑式设计搭配大面积的镀铬装饰,营造出了较强的力量感。
棱角分明的前大灯组采用远近光一体式设计,试驾车型配备了大灯高度调节功能及LED日间行车灯,点亮时使得T60的前脸散发出咄咄逼人的气势。
六辐17英寸铝合金轮圈造型较为粗犷,显得健硕有力,试驾车型搭配邓禄普轮胎,前后规格同为245/65 R17。
车身尺寸方面,小双排车长/宽/高分别为5365/1900/1845mm,轴距为3155mm。大双排长/宽/高则是5365/1900/1845mm,轴距为3470mm,轴距相差315mm。
试驾车型属于高配车型,货厢后盖把手采用镀铬材质(低配车型采用车身同颜色),并且集成了倒车影像摄像头,这无疑给皮卡界开了个好头。
粗壮的龙门货架为驾驶室提供了必要的安全防护,高配车型采用耀眼的镀铬装饰,其余型号则采用黑色哑光漆喷涂。
后保险杠两端均配备有红色反光片,并且在下方设计有辅助脚踏板,令人员上下货厢变得更加方便。
货厢后盖放平之后的高度适中,内部完整地喷涂了一体式货厢宝(防腐蚀涂层),并且设计有四个锚点,方便对货厢里的货物进行固定。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!