今天的路况要比前几天更复杂，硬砂石路面、沙漠路况和盐碱路面兼而有之，对车辆性能和稳定性是较大的考验。
坐着陆地巡洋舰我们重新踏上了戈壁滩，整个车队的行进速度骤然提升，陆地巡洋舰能够很好的将细碎的震动过滤掉，舒适性十分出色。
行驶不久，我们就来到了盐碱路面，凹凸不平的路面对车辆悬挂有着极大的压力，严重降低了车队行进速度，而且每行进一段后，就必须休息，以便悬挂散热。
在这种路面上，这台牧马人展现出它出色的性能，轴距短加上前后硬桥，改装悬挂的完美调校，让它在这种路面也能保持70km/h的时速。
陆地巡洋舰得益于其大排量的发动机，动力表现丝毫不逊色，而且在舒适性方面明显有着更好的表现，不过因为都是“年龄大”的老车，车况略差，在这里只能以30km/h的速度行驶。
在通过盐碱路的过程中，车队出现了“伤亡”，一台20岁高龄的陆地巡洋舰漏油了，这样的情况无疑让所有成员都捏了一把汗。
经过检查，发现这台陆地巡洋舰由于年龄过大（20岁），在严重颠簸路况下出现了变速箱漏油的情况。还好问题并不严重，经过一段时间的抢修便解决了问题。
继续向前，我们从盐碱路面转到了沙漠路面，好处是行进的速度和舒适性都有所提升，坏处是陷车情况又多了起来。
走不多远（大概就是发生了三次陷车的距离吧），我们终于抵达了今天的目的地——海头古城。
海头古城曾是西域长史府的所在地，城墙采用了夯土工艺，土坯和胡杨木间隔夯筑在一起。墙体中粗壮的胡杨木用麻绳捆扎在一起作为支柱。从残存的遗址不难看出当时的建筑工艺已经十分出色。
残存着的胡杨木构成的房屋框架，从胡杨木上这些孔洞我们可以想象，在公元四世纪30年代，这种工艺还是十分领先的。
结束海头古城的探索后，我们便前往罗布泊镇，在那里稍作休整，对车辆进行全面检查后，再继续穿越罗布泊无人区。
总结：以上便是此次精觉探秘前三天的行程，在这三天中我们经历了多种路况，风餐露宿，日子过的相当的苦，当时我天真的以为，这就是最苦的日子了，咬咬牙坚持挺一挺，后面就是好日子了，哪想到，这只是开始，后面才是真正的磨难……欲知详情，敬请关注精觉探秘专题：http://yiren.xcar.com.cn/zt/1.html?topc=1
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