[XCAR 试驾 原创]
正是凭借着瑞风S3的成功，近年来一向勤恳务实的江淮汽车也快步走上了自主发展道路的顶峰。但志向高远的江淮汽车并不满足于只在小型SUV市场中做得风生水起，眼下他们已经将触角伸向了另一个新的市场增长点——入门级中型SUV。而他们在这个细分市场所推出的主力车型正是今年四月在上海车展发布预售的江淮瑞风S7。那么问题来了，想要在更高级别的国产SUV细分市场当中谋得一席之地的江淮汽车，能够依靠全新家族旗舰SUV——瑞风S7的强势来袭，一举得偿所愿么？
由于工作的原因，我并没有在上海车展绚丽的聚光灯下亲眼目睹瑞风S7的首发亮相，而初次会面便已经是一个多月之后的新车试驾活动现场。但在自然风景的衬托下，瑞风S7的设计仍让我感到耳目一新。特别是在江淮汽车的故乡安徽，采用一袭典雅白色漆饰的新车外观也恰与白墙灰瓦的徽派风格建筑相映成趣。
说到外形，由江淮日本设计中心主导，同时与意大利设计中心及江淮本部联手奉上的新车外观，基本延续了江淮汽车日渐统一的家族风格，进而也充分迎合了国人对一台城市SUV时尚大气的审美。
家族化的前脸造型依旧提供了高辨识度的视觉表现。标志性的宝瓶状格栅设计使车头更显宽厚立体，而横向镀铬饰条的装点也勾勒出更具张力的前脸线条。
为了强调车头造型的整体感，头灯设计与中网连为一体。作为高配车型，带有聚光透镜的远近光一体式前大灯仍采用了传统的卤素光源，但LED日间行车灯与自动大灯却是全系标配。
相比圆滑流畅的头灯造型，前雾灯的线条处理则显得十分凌厉，这也为瑞风S7注入了鲜明的运动气息。与此同时，新车的前雾灯还集成有转向辅助照明功能。
寄希望于用错位竞争的战术手段来提高新车竞争力的江淮汽车，仍笃定的将瑞风S7定义为一款紧凑型SUV。但从新车4790／1900／1760mm的车身尺寸和2750mm的轴距来看，入门级中型SUV无疑才是其更为准确的市场定位。
车身尺寸方面，瑞风S7的长、宽、高分别为4790／1900／1760mm，轴距达到2750mm。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 瑞风S7 | 哈弗H6 | 吉利博越 |
| 长（mm） | 4790 | 4649 | 4519 |
| 宽（mm） | 1900 | 1852 | 1831 |
| 高（mm） | 1760 | 1710 | 1694 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2680 | 2670 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 瑞风S7 | 哈弗H7L | 比亚迪S7 |
| 长（mm） | 4790 | 4900 | 4835 |
| 宽（mm） | 1900 | 1925 | 1855 |
| 高（mm） | 1760 | 1785 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2850 | 2730 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
车身侧面造型的流线设计准确遵循着0.618的黄金比例，视觉表现依旧如目自然。此外，后排隐私玻璃的装备也足见新车配置的厚道和细心。
在展现细节装饰的时尚元素的同时，无钥匙进入系统与无钥匙启动系统也满足了良好的功能实用性。
车外后视镜上的线条刻画与刚劲有力的车身腰线如出一辙，此外，LED侧方转向灯与侧向360°全景摄像头的集成也保持了良好的美观效果。
拒绝平庸的车尾设计同样展现出具有鲜明运动气质的设计感，包括运动化的车顶扰流翼、熏黑的尾灯和精致的双出排气装饰都足以奠定瑞风S7时尚动感的年轻基调。
熏黑处理和部分LED光源的运用让新车尾灯更显新颖夺目。
而纵览整个车尾，通过镀铬饰条与左右尾灯串联起来的层次感仍充分呼应了新车车头舒展大气的设计风格。
横向排布的后雾灯有效拉低了车尾的视觉重心，扁口设计的“排气孔”仅为装饰，但同样提供了良好的运动效果。
时尚动感的双色铝合金轮圈装配了兼顾操控和舒适性的锦湖CRUGEN Premuim系列SUV专用轮胎，其规格为235/60 R18。
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