[XCAR 试驾 原创]

　　近几年来，消费年轻化的趋势越来越明显，越来越多的年轻人有需求，也有能力去购买一台中级车，而东风日产正是瞄准了这一趋势，推出了西玛，与天籁形成差异化定位，提前布局中级车市场的年轻人群，这也是东风日产YOUNG NISSAN战略的重要部分。不得不说，在追求设计稳重、乘坐舒适的中级车市场中，东风日产西玛是一个“异类”。那么这个“异类”，是否能契合年轻消费者的喜好呢？

　　富有运动感的外观设计：

东风日产西玛的外观设计可谓走在了时尚前沿，在我们开到测试场地的5km路程中，引得众多年轻人频频回头关注，其中还包括了一位开奔驰GLK的美女和一位开宝马X1的小哥。

西玛的造型源自于日产Sport Sedan概念车，在整个造型设计方面还原度非常高。

西玛的量产车得益于对概念车的高度还原，显得未来感十足，整个车头的线条硬朗凌厉，显得激进、前卫，充满进攻性。

中网处六边形的进气格栅，和“V-Motion”设计语言代表性的镀铬装饰条，营造出充满层次感的车头，和较低的视觉重心，运动感十足。

　　西玛采用LED近光灯（左），和“回旋镖”型的日间行车灯（右），既赋予了整车出色科技感，又表达出富有攻击性的运动气质。

侧面的线条同样彰显着其运动车型的定位，以充满流线感和力量感的线条为基础，配以如跑车般顺畅的悬浮式车顶，和充满肌肉感的宽大轮拱，散发出浓浓的前卫、运动的气息。

相较于车头和车侧的设计，西玛的尾部设计显得有些中规中矩，宽阔的轮距与较低的视觉重心营造出沉稳的视觉效果，尾部的双边单出排气有效的提升了其运动气质。

西玛的尾灯设计与天籁十分相似，同样显得较为沉稳，外围示宽灯部分为LED光源，内侧转向灯则为卤素光源。

西玛配备了245/40 R19的铝合金轮圈，有着出色的视觉效果，与之搭配的普利司通“搏天族”RE050A运动型轮胎以出众的抓地力闻名，深受日系性能车玩家的喜爱。

　　外观小结：西玛的外观大幅度还原了Sport Sedan概念车的设计，充满前卫、运动的气息，尤其是如跑车般顺畅的悬浮式车顶和肌肉感十足的轮拱，更是让年轻消费者欲罢不能。