[XCAR 试驾 原创]
在云南普洱间歇不断的雨夜过后，2017年上海车展中首度亮相的长安铃木骁途，终于进入了我的视线。作为长安铃木最新推出的小型城市SUV，骁途继承了铃木自S-CROSS概念车开启的设计语言，动力系统则依旧提供1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机与1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机供消费者选择。本次爱卡体验的车型是搭载1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机与CVT无级变速箱的都市时尚型。
作为长安铃木在小型SUV市场的的新锐力量，骁途的竞争对手主要竞争对手锁定了XR-V、缤智、昂科拉等实力派选手。骁途的车身尺寸为4300×1765×1585mm，轴距2600mm，在同级别中属于中规中矩的身材。
| 骁途与竞品车身尺寸对比 | |||
| 骁途 | XR-V | 昂科拉 | |
| 长（mm） | 4300 | 4270 | 4278 |
| 宽（mm） | 1765 | 1772 | 1781 |
| 高（mm） | 1585 | 1605 | 1648 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2610 | 2555 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
按照惯例我们依然从外观部分入手。整体来看，骁途在外观设计上还是希望呈现给消费者都市SUV的形象，以亚光黑色底边、雾银色饰板配合熏黑元素的车头灯组，为车身营造出紧凑利落的印象。
骁途4300mm的车身长度在同级别中堪称翘楚，车体四周均以亚光黑色饰板进行包裹，车身侧面的雾银色饰板配合熏黑元素的车头灯组，为车身营造出紧凑利落的印象。
骁途的进气格栅没有采用铃木此前一直采用的“飞翼式”设计元素，进气格栅内部采用纵向布置的镀铬饰条，外部以立体感较强的镀铬边框进行围拢。
设计师采用较为厚重的线条勾勒出车尾的轮廓，黑色哑光材质的饰板将整个后保险杠包裹起来，显露出浓厚的跨界味道。
在车顶扰流板的下方布置有高位刹车灯。
牌照架左上方布置有倒车影像系统的后视摄像头。
车身侧面的造型饱满紧致，腰线从A柱下方一路上扬，最终结束于尾灯的上缘。亚光黑色轮眉带来跨界元素的同时，双色铝合金轮圈的视觉效果也十分出色。
车轮与翼子板间距分别为：前四指、后三指。可以看出，相对于硬派的越野需求，面对日常的城市道路和旅行途中路况不佳的国道通过性才是骁途更主要的诉求。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型，官方售价11.59万，叠加现金优惠和置换补贴后，低至9.99万！这款新车的出现，打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来，长安真的很“不懂事”！
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低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
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咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
52025-07-17
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