不只有戈壁和沙漠 随众泰SR9西游新疆

    6月，高考和中考的相继结束，宣告了新疆旅游旺季的开启，从诸多飞往乌鲁木齐的航班改用大飞机来执飞就能看出新疆旅游旺季的火热程度。此时的新疆草木繁茂，瓜果飘香，但遥远的距离却让拥有绝美风景的新疆蒙上了一层神秘的面纱。而今天，在新疆出生长大的我有幸随众泰SR9再次踏上前往伊犁的路程，意在揭开那层面纱，将有别于人们对新疆固有认知的那些景色呈现在大家眼前。

    近来上海的梅雨天对航班正点率造成了很大的影响，所以为了避免因航班延误而导致团队行程受到影响，特意买了当日06:45出港的航班，一来早班机延误概率低，二来上飞机后可以用睡觉来打发近5个小时的飞行时间。

虽然标题中说不只有戈壁和沙漠，但由于乌鲁木齐所处地理位置的原因，一觉起来看到窗外大片的“黄色”，就知道离飞机降落不久了。

    中午12点，飞机准时降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场，不过北京媒体同行们的航班却延误了近两个小时，所以趁着这段个人的自由时间，我溜到机场附近常去的那家维吾尔族餐厅，“lōu”（新疆土话，即“吃”的意思）了一顿“歹歹的”（也是新疆土话，即“特别棒”的意思）烤肉。

在新疆，烤羊肉串简称为烤肉，因为除了羊肉之外，所烤的食材也都是羊的内脏，比如肝、肚、肠、板筋之类；另外在维族人的烧烤摊上一般是见不到烤蔬菜的。

由新鲜羊肉、胡萝卜、洋葱、清油、羊油和大米做成的抓饭（内地多被称为手抓饭）也是新疆最具代表性的美食之一，维吾尔族人民把抓饭视为迎宾的上等美食。

夏天新疆的午餐中也常见凉皮子的身影，其实整个西北地区的凉皮子口味都比较类似，酸中带辣，配以爽口的黄瓜丝，当然相对便宜的价格也是它广受欢迎的因素之一。

    直接用美食开篇是不是有点不厚道？这里先来一条分割线，让我们把地点转向独山子，也就是开启我们此次旅程的地方。

    独山子，是新疆克拉玛依市的一个行政区，因区境内的独山呈“一”字形的东西走向，且不与其它山体相连而得名。然而，这个克拉玛依下辖的行政区距离克拉玛依市中心近150km，与伊犁哈萨克自治州下辖的奎屯市仅距离不到20km。如此设定，也可能与石油有关。独山子是我国石油工业的发祥地之一，石油开采始于1897年，1909年打出第一口工业化油井，现保留有新疆第一口油井遗址、中苏石油股份公司办公旧址等。1936年建立炼油厂，至今已有百年的石油开发史和七十多年的石油加工史；是集炼油化工生产、原油储备和输转、炼化工程设计建设与检维修一体化的我国西部重要的石油化工基地。

从酒店往北看，就能看到远处的石化工厂。

    再说明一下我们此次自驾游的路线。车队首先从独山子出发，走连霍高速到达赛里木湖，随后途径著名的果子沟，再由连霍高速转G218国道前往那拉提，最终经由中国最美公路--独库公路抵达奎屯结束。当然要走完这一趟需要三天的时间，在新疆旅游，花在路上的时间或许要比在景点游玩的时间还要多。所以我身边的好友咨询我在新疆自驾游的相关事宜，我都会给他们说需要半个月左右的时间才能好好的玩一趟。

7月3日一早，一行9辆众泰SR9的车队由独山子出发前往赛里木湖，天气也由阴转晴。在新疆跑高速一定要提前解决好个人生理问题，因为下一个服务区一般都是在100km以外。

以首府乌鲁木齐为界，沿连霍高速往西走可以看到矗立在高速两旁的树木，以及在高速路西侧的天山山脉。而往东走，却是一望无际的戈壁滩与大片的风力发电站。

由于一些不可描述的原因，新疆的安检频率与严格程度要远高于其他省份，且对于安检需要无条件的服从。所以上车后我和同车的媒体老师便将身份证提前拿了出来，放在了SR9车内的卡槽中。

众泰SR9的USB接口有点隐蔽，在正常坐姿下很难发现，我也是在一个特殊的坐姿下才发现在中控屏下方写着“USB”、“AUX”这几个字母。

    由于动辄3、400km的行驶路程，再加上道路两旁相似的景色，经常会让同车人在一觉醒来后感觉自己并没有前行多少。此外还有吃饭的问题，一般在新疆高速服务区内的餐厅饭菜味道一般且价格略高，所以大多数人会选择多花5至10元钱的过路费去高速路附近的镇上吃饭。我们此行就在连霍高速旁的五台镇上解决了午餐问题，而这里也因美味的杂烩汤而出名。

这里的杂烩汤以干切牛肉、牛肉丸、菠菜与粉条为主料，汤底是用牛骨熬出来的牛肉汤，再配上免费不限量的葱花饼，那叫一个美。

吃过午饭，又经历了两个小时高速路程的我们，终于抵达了位于博尔塔拉州博乐市境内、北天山山脉中的赛里木湖。

    赛里木湖古称“净海”，位于新疆博尔塔拉州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，湖面海拔2071m，东西长30km，南北宽25km，面积453km²，蓄水量达210亿m³，湖水清澈透底，透明度达12m。

赛里木湖是省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。

    赛里木湖景区共划分为环湖风光游览区域、草原游牧风情区域、生态景观保育区、天鹅及其它珍稀鸟类栖息地保护区、旅游综合服务区、原生态环境保持区等6个功能区。我们此行主要是围绕环湖公路上的几个游览点进行拍照留念。驾驶SR9行驶在环湖公路上，左手边是秀美的赛里木湖，右手边是壮阔的山脉与挺拔的云杉，强烈的感官碰撞是赛里木湖让人趋之若鹜的原因之一。我也曾去过青海湖与羊卓雍错，但就算您说我“胳膊肘朝里拐”，我也要说最美的还是赛里木湖。

不得不承认，众泰SR9的夏威夷蓝与赛里木湖的碧水蓝天还真有点交相辉映的意思。

同时借鉴于某德国品牌车型的外观设计，也让我们的SR9车队在路上收获了不少注目礼。

由于之前在路上耗费了较多时间，所以我们并没有在赛里木湖停留太久，还是赶路要紧。目前环湖公路在进行修整，路况并不是太好，但能在这里开车也真的是一种享受。

    驶离赛里木湖景区，顺着连霍高速往霍尔果斯方向走不远，就能看到国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥——果子沟大桥。首先还是对“果子沟”这个名称由来做一个简单说明：因为整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，故因此而得名“果子沟”。果子沟大桥的地上部分建设于07年8月22日开始浇筑，直到2011年9月30日正式通车，建成后的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，为果子沟国家级风景区再添一道美丽风景线。

果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一。桥梁全长700m，桥面距谷底净高200m，主塔高度分别为209m和215.5m。

驶过果子沟大桥后，会经过一段穿山隧道来到桥底，此时已经是北京时间19点10分，我们距离今日的入住地点伊宁市区还有约120km的路程。