全球量产轿车大队长 2018款奔驰S级试驾

　　W222时代的奔驰S级轿车内饰比之前W221要进化了不少，两块硕大的液晶屏幕组合成了仪表盘和中控台的可视界面，空调按键被集中在中控台四个精心雕琢的出风口下沿，整个多媒体/车辆控制按键在扶手箱前方，环抱式设计风格下优雅气息在缓缓流淌。2018款S级车内设计最大的改动在于方向盘回归全新设计的三辐式，这改动并不是设计师任性的举动，而是因为科技功能按键增加的必要变化。

奔驰S级内饰上任何改动都必须要有足够的理由，任何一根线条的曲率都经过了无数计算才能敲定，这才是全球量产车大队长应有的态度。

双显示屏终于合二为一，不再被物理按键所阻隔，这种设计使得信息的显示和读取更便捷，当然格调也更高，科技感更足。

两块显示屏的尺寸均为12.3英寸，分辨率高达1920×720，显示效果清晰，色彩艳丽。

全新设计的方向盘气囊和喇叭部分面积缩小，因为自动驾驶系统的进化，方向盘上需要更多驾驶者触手可及的位置来布置按键，抛光金属按键比老款按键更显品质感和科技感。

　　这一代奔驰S级的内饰设计足够经典，无论是超大的显示屏还是让人挑到眼花的氛围灯颜色，都会让驾乘者在视觉上轻松达到颅内高潮。方向盘上的按键变动是为了实现近乎自主驾驶的科技功能，奔驰的设计师在实用和美学的交锋中又达到了一个新的平衡点，这个新的设计一如既往地无法让人挑出任何瑕疵。

融合在中央通道上的按键环抱着带手写功能的触摸板和旋钮，与驾驶舱风格一致是奔驰S级独有的设计。

驾驶模式和悬挂模式进行了整合，由一个镀铬抛光的拨杆来选择车辆的性格。返回和主页按钮集成在旋钮旁边，更符合常人的操作习惯。

备受好评的柏林之声音响将继续为奔驰S级的乘员带来视觉和听觉的双重享受。

在座椅舒适性方面，奔驰S级继续保持着标杆的地位。

S级独有的畅心醒神功能把空调、音响系统、座椅按摩和氛围灯颜色功能组合在一起进行预设，直接选择不同模式即可有不同空调设置、按摩模式、氛围灯颜色的组合，能感受到焕然一新的舒适感。

身高1.84m的体验者坐入前排，将座椅位置调至最低，头部还余有一拳以上的空间。

前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳。需要说明的是，此次试驾的是标准轴距的车型，加长版车型的后排空间将有大幅度的提升。

后排右侧的老板位能够提供半躺的乘坐姿态，具有绝佳的舒适性。

　　奔驰S级的内饰在同级别之中鲜有敌手，宝马和奥迪在运动和科技这两条路上继续奋进，三驾马车当中只有奔驰S级将舒适、豪华和身份象征摆在最前面，剩下所有的科技配置和设计都为了前三者服务，这也是奔驰S级右后座椅的真谛。