姗姗来迟的小精灵 爱卡试驾全新陆风X2

　　动力方面，X2搭载了与CS35相同的直列4缸1.6L自然吸气发动机，并且使用了5挡手动或4挡自动变速箱与之匹配。其最高功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为160Nm。值得一提的是X2后期还会推出1.5T发动机车型。

虽然陆风X2有着激情、运动的外观，但它给人的驾驶感受可以说是毫无亮点，简直就是一台如假包换的家用车。

陆风X2搭载了与长安CS35相同的直列4缸1.6L自然吸气发动机， 可以爆发出92kW（125Ps）的最高功率与160Nm的峰值扭矩。

传动方面，X2有5挡手动与4挡自动变速箱可选。

如果您抱着开家用车的心态体验陆风X2的话，其实它的动力表现还算不错。起步阶段的油门响应较为敏捷，也做到了轻盈畅快。与此同时发动机的动力输出也比较线性，非常易于上手。

该车搭载了来自爱信的4挡手自一体变速箱，较少的挡位势必会带来些许顿挫，不过相比其它4挡变速箱车型，X2的表现还算不错。

X2的悬挂中规中矩，既没有太过硬朗，也没有拖泥带水。但是以较高的速度驶过颠簸路面时，车内的震动与噪音还是比较严重的。总体来说，X2的NVH优化水准在同级别车型中令人满意。

在紧急变线时，陆风X2还是有着不错的可控性。虽然在日常驾驶中它的转向毫无运动感，但在紧急情况下完全能够给予您足够的驾驶信心。

这回我还有幸参观了陆风X2的焊装工厂和总装配厂，也对陆风X2的装配工艺有了一定的了解。

　　根据相关技术主管的介绍，由于陆风X2的工厂比长安CS35的建成更晚，所以有着更加完备的生产硬件设备。因此在装配质量方面，陆风X2完全不会逊色于长安CS35。而这两款车型的E1平台一直由长安研发，所以长安团队对于该车有着更好的理解与把握。相信随着时间的推移，陆风X2的生产团队也会将生产过程的把控越做越好。看到这些为生产如此出力和用心的工程师们，那些对中国品牌车型质量担忧的消费者也可以放心购买了。

　　编辑点评：经过以上解析，我们会发现陆风X2远不是用长安CS35换壳那么简单。无论重新设计的外观、内饰，还是令人满意的做工、用料，都赋予了X2独特的魅力。再加上比CS35更低的售价，该车的竞争力也就不言而喻了。至于X2能否在国产小型SUV领域后发制人，还得我们拭目以待。

　　【图：和雨韬/文：和雨韬、涂强】