动力表现出乎意料
接下来我们来看看众泰Z360的动态表现。在试驾之前,其实我对这台1.5L自然吸气发动机并没有抱太多奢望,但实际情况却是我没有料到的,究竟什么情况,让我们接下来看。
在涡轮横行的今天,众泰Z360依旧全系搭载一台源自三菱技术的1.5L自然吸气发动机,与众泰Z300上搭载的那台1.5L自然吸气发动机仅有细微差别。
这台型号为TNN4G15B的直列四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW(112Ps)/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。
众泰Z360目前全系配备的是5挡手动变速箱,后期是否会有自动挡车型目前还暂无消息。
众泰Z360的前段加速表现不错,在油离配合得当的情况下,发动机能够敏锐的给以动力支持,在转速达到2000rpm左右时升挡,车内并没有太过明显的顿挫感,行驶品质得到了保障。
离合器结合点也在新手驾驶员能够轻松上手的范围内,这点对于全系皆为手动挡变速箱的车型来说尤为重要。
众泰Z360的操控表现中规中矩,转向指向清晰,前后悬挂拥有不错的滤震性,同时还能够将一定路感反馈给驾驶者。
众泰Z360依旧采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合,技术成熟结构简单,维护成本较低。
在满载爬坡路段,众泰Z360需要降挡深踩油门,否则动力会略显不足,因为这台1.5L发动机毕竟还是走的务实路线,城市内日常使用完全足够。
也许正是因为期望值不高,所以结果还是令我非常惊喜的,但总的来说众泰Z360搭载的这台1.5L自然吸气发动机终究不是偏运动风格,而是走的实用路线,居家日常用车完全足够。
编辑点评:紧凑级轿车市场是在性价比、品牌、口碑以及油耗等多维度的较量。这台正向研发的众泰Z360,拥有不错的产品力,看得出不管是外观还是内饰,众泰都下了功夫。虽然只配备手动挡变速箱带来了一定的局限性,但较为合理的定价让Z360的市场表现依旧值得期待。
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