这两天的时间,我一直搭乘着杨先生的座驾。很感谢金牛座,是它让我俩从陌生人成为了朋友。对此,也从他的车主角度来深度了解一下这款车。
杨先生,1986年生人,刚过而立之年的他却展现出十足的沉稳干练。为何选金牛座成为自己的座驾,他坦言,身为银行客户经理需要频繁与客户打交道,金牛座大气沉稳的造型是他非常满意的。
没错,厚重的车头与精致的镀铬中网赋予了金牛座强筋有力的形象,接近5米的车长也体现出十足的气势。
修长的大灯让金牛座看上去很有精神,LED光源不单单能提升照明效果,更是一项具有科技感的配置。
杨先生的这台金牛座是2.0T顶配版,与之搭配的这套19英寸轮圈看上去非常从容优雅。
LED后尾灯很有辨识度,杨先生坦言,夜间驾驶如果前方有金牛座出现,他通过尾灯就能立刻发现。
集成在外后视镜上的盲区检测系统也体现出金牛座丰富的安全科技配置。
来到内饰部分,真皮包裹的多功能方向盘手感很好。杨先生表示,它很喜欢四辐式设计,因为三辐看上去更加运动,不太符合自己的审美。
聊到内饰的用料,杨先生很满意的说,金牛座的内饰能摸到的地方基本都用了真皮。
旋钮式换挡是金牛座内饰中的亮点之一,可以说在同级别车型中实属罕见。
前排座椅通风、加热功能齐全。杨先生的上一部座驾只有加热没有通风,购置了金牛座之后,在炎炎夏日的驾车过程中能得到更舒适的享受。
从前排聊到了后排,金牛座的后排空间真的是很宽大,杨先生的这台顶配车型还带有电动调节座椅、后窗遮阳帘等配置,平日里接待客户非常体面。
我们俗称的“老板键”能让后排乘客更便捷的调整到自己舒适的乘坐空间。
后排中央扶手集成了多功能按键,特别是后排座椅也带有加热和通风功能,无论是商务接待还是家庭出行,都体现出金牛座十足的关怀。
全景天窗的面积很大,杨先生很喜欢在夜晚开车时打开遮阳板,让夜晚的深邃透进车厢,伴随着清扬的音乐,结束一天的工作。
金牛座在内饰设计、各种高科技配置和材料的运用上都有可圈可点的地方。但是金牛座最让我佩服的地方还是它对于细节的追求。在很多不易发现的地方,金牛座都为驾乘者做了细致而周到的考虑。这些细节也许很少有人会注意到,但是一旦在不经意间体验到了,就会令人倍感温馨。
聊到动力,杨先生对这台2.0T发动机的表现很满意,最大功率180kW(245Ps),最大扭矩350Nm,踩下油门立刻就能感受到积极的动力输出,并且加速过程非常线性。
通过与杨先生的对话,他时刻传达着对金牛座的喜爱之情,他已经把金牛座看成了人生道路上的伙伴,朝夕相处,伴随左右。
逃离都市的喧嚣去放飞心灵、体验新潮科技带来的惊艳、驰骋在碧海波澜的快意,车主们沉浸在这段美妙的时光中意犹未尽,也充分展现了福特金牛座“大咖的餐桌”活动为我们带来的全新的生活方式,也衷心祝愿车主们,在金牛座的陪伴下,迎接新的人生征程!
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。