趁着我们拍照的空余时间,顾师傅又下车开始跟当地村民闲聊起来,此刻他正在跟村民展示自己的4g网络。林场剩下的人不多,而且年龄层普遍偏高。
帽子峰林场,全年气候温和,雨量充沛,冬季降雪,呈现出南方少有的雪景气候。特别是深秋季节,林场银杏金黄,层林尽染,受到了许多摄影发烧友的追捧。有“粤北九寨沟”之美誉。
林场整体民风淳朴,有一种中国八九十年代的感觉,而且林场不大,设施很全,林场商店,看上去破旧的房屋,日用品应有尽有。
外边挂的衣服挡住了字,以至于我起初还没发现原来这是林场医院,这应该是目前我见到最为简陋的医院。很难想象,这样一个小小的医院,是怎样肩负整个林场老老小小的健康问题的。
长满青苔的台阶几乎是江南乡村必备的元素,潮湿多雨促使青苔的在这个特定的环境下肆意生长。
这卡车貌似有些年头,曾经也都是靠它,帮林场运输了不知道多少木材,如今虽然报废了,但摆放在林场的中心位置,仿佛成了时代的标志。
林场的人们淳朴又安逸的生活在这里,淳朴到外人会质疑这个地方,如果不是真的到了这里,很难想象,中国还有如此落后的村庄,这里的人在这结婚生子度过余生。年轻的人已经离开了这座大山,去寻找他们想要的生活,只剩下中年人和老年人还在驻守这片净土。
离开了帽子峰林场,我们驾车赶往丹霞山。相信很多人都知道张掖的丹霞地质公园,但很少有人听说过丹霞山。
距今1.4亿年至7000万年间,丹霞山区是一个大型内陆盆地,受喜马拉雅造山运动影响,四周山地强烈隆起,盆地内接受大量碎屑沉积,形成了巨厚的红色地层;距今7000年前后,地壳上升而逐渐受侵蚀。
距今600万年以来,盆地又发生多次间歇上升,平均大约每万年上升1米,同时流水下切侵蚀,丹霞红层被切割成一片红色山群,也就是现在的丹霞山景区。
正在陈老师拍的火热之时,顾师傅又起幺蛾子,大声呼喊:包小姐也来看丹霞山了。别说乍眼一看,还真的像天桥儿和酒店发的那种“包小姐”。
上午的河水汪老师也没能幸免,从鞋到袜子都湿透了,正好这会出阳光,而且加上高温的水泥台阶有烘干效果,汪老师赶紧把鞋垫拿出来晒晒。作为城市里长大的孩子,以及很少做项目执行,想必这次经历一定会让他留下深刻印象。
拍摄完毕,我们也和汪老师坐在台阶上晒晒太阳,这几天的赶路让我们几个人着实有些疲惫。人偶尔还需放空一下的,这样有助于思维的运转,我们都在为着不同的目的而努力拼搏着,毕竟很多时候,即使累了,我们的身体无法从忙碌中抽离。
看完了丹霞山,我们今天的拍摄行程告一段落,准备赶往韶关,到酒店可以简单的好好休息一下。
很难想象服务生小哥在38度的情况穿着厚厚的衬衫和长裤,而且还要拉着厚重的行李是一种什么样的体验,三百六十行,行行不容易啊。
维也纳酒店是我比较喜欢的一个酒店,可能是因为我迷恋欧洲史的原因,所以但凡有关于欧洲史的事物我都会喜爱三分。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。