随着活动的进行,车主间的交流也越来越频繁,大家对彼此的车型产生了兴趣,毕竟同时有三款不同年代的汉兰达齐聚一堂,对于车主来说这也是一次难得的体验机会。
在实际体验过15款汉兰达2.0T发动机后,钟女士表示,相较于自己的3.6L V6而言,2.0T发动机开起来非常轻盈。除了动力性能外,之所以选择汉兰达,实用的空间表现也是她最看中的一点。
钟女士对新款汉兰达内饰设计非常认可,尤其是整体用料和做工方面更加精致,而贯穿中控台的储物格使用起来十分方便,也是她最喜欢的储物设计。
不过聊到外观,相较于新款车型的年轻风格,钟女士还是比较喜欢老款汉兰达沉稳憨厚的外观造型。当然,值得一提的是,为爱车升级LED前大灯也让这台老当益壮的“大汉”看上去精神焕发。
对于70后的刘先生而言,汽车已经不再是单一的代步工具,他的13款汉兰达不仅是一个“伙伴儿”,更是“玩伴儿”。
据刘先生介绍,原车出厂配置缺少一些实用性功能,不过在升级汉兰达提供原厂升级包后,如彩色大屏、无钥匙启动以及仿木纹饰板都有配备,这对他来说原厂升级配件不仅用着放心,更舒心。
由于热衷于户外活动并经常参与自驾游,为了便于在行驶中与车友们进行交流,刘先生还特别在车上加装了专业的车载电台,而车尾高高竖起的通讯天线也为整车增添了几分霸气。
驾驶舒适、空间宽敞是汉兰达留给郑先生最深的印象。15款汉兰达所搭载的2.0T发动机足以应付城市代步和郊区自驾游等日常使用,而100km/8.2L的综合油耗表现也是郑先生最满意的地方。
内饰部分,在郑先生看来,相较于自己的15款车型,钟女士的09款车型的内饰设计即便以现在的眼光去审视,也具备不错的设计感,尤其中控台独具特色的双屏幕显示器,分屏显示更加直观。
分体式行李厢设计是汉兰达顶配版车型的专属配置,09款汉兰达旗舰版车型也不例外。郑先生表示,如果能将该功能作为全系标配,相信汉兰达的实用性会更好。
告别了蛤蟆坝景区,车队一行沿着曲折坑洼的乡间小路继续前进。在山的另一边,似乎有更多惊喜等待着我们去发现。
乌兰布统独特的地貌和自然环境,其户外娱乐项目开发得相当丰富。滑沙场、滑草场、射箭场、骑马场等休闲场所比比皆是,满足久居都市的人们亲近大自然的愿望,感受大草原的无穷魅力。
当然,除了以上提到的那些传统娱乐项目外,近年来非常流行的四轮摩托同样可以让人领略到在草原一骑绝尘的骑行体验,单车仅150元/小时的费用还是相当划算的。
夕阳西下,我们决定在军马场附近寻找合影的最佳地点。进入杂草丛生的非铺装路面,在开启四驱模式后,汉兰达出色的全地形通过能力得到了充分的发挥。
受天气的影响,在一定程度上打乱了我们原定的日程,导致行程被进一步压缩,很多景点只是走马观花,但这并没有影响到大家的兴致,相反车主间似乎更享受这种团队出行的默契和归属感。
总结:美好的时光总是短暂,一天的时间是不可能领略到乌兰布统的美,但旅行的意义并不在于去了多少地方,而是用心去感受过程中的美好瞬间。通过本次自驾游也使这三个素昧平生的家庭通过汉兰达成为了朋友或知己,或许这才是本次旅程欣赏美景之外,给予大家最大的收获。以车会友,相约乌兰布统最美草原,期待再聚首,后会有期!
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
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日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。