随着活动的进行,车主间的交流也越来越频繁,大家对彼此的车型产生了兴趣,毕竟同时有三款不同年代的汉兰达齐聚一堂,对于车主来说这也是一次难得的体验机会。
在实际体验过15款汉兰达2.0T发动机后,钟女士表示,相较于自己的3.6L V6而言,2.0T发动机开起来非常轻盈。除了动力性能外,之所以选择汉兰达,实用的空间表现也是她最看中的一点。
钟女士对新款汉兰达内饰设计非常认可,尤其是整体用料和做工方面更加精致,而贯穿中控台的储物格使用起来十分方便,也是她最喜欢的储物设计。
不过聊到外观,相较于新款车型的年轻风格,钟女士还是比较喜欢老款汉兰达沉稳憨厚的外观造型。当然,值得一提的是,为爱车升级LED前大灯也让这台老当益壮的“大汉”看上去精神焕发。
对于70后的刘先生而言,汽车已经不再是单一的代步工具,他的13款汉兰达不仅是一个“伙伴儿”,更是“玩伴儿”。
据刘先生介绍,原车出厂配置缺少一些实用性功能,不过在升级汉兰达提供原厂升级包后,如彩色大屏、无钥匙启动以及仿木纹饰板都有配备,这对他来说原厂升级配件不仅用着放心,更舒心。
由于热衷于户外活动并经常参与自驾游,为了便于在行驶中与车友们进行交流,刘先生还特别在车上加装了专业的车载电台,而车尾高高竖起的通讯天线也为整车增添了几分霸气。
驾驶舒适、空间宽敞是汉兰达留给郑先生最深的印象。15款汉兰达所搭载的2.0T发动机足以应付城市代步和郊区自驾游等日常使用,而100km/8.2L的综合油耗表现也是郑先生最满意的地方。
内饰部分,在郑先生看来,相较于自己的15款车型,钟女士的09款车型的内饰设计即便以现在的眼光去审视,也具备不错的设计感,尤其中控台独具特色的双屏幕显示器,分屏显示更加直观。
分体式行李厢设计是汉兰达顶配版车型的专属配置,09款汉兰达旗舰版车型也不例外。郑先生表示,如果能将该功能作为全系标配,相信汉兰达的实用性会更好。
告别了蛤蟆坝景区,车队一行沿着曲折坑洼的乡间小路继续前进。在山的另一边,似乎有更多惊喜等待着我们去发现。
乌兰布统独特的地貌和自然环境,其户外娱乐项目开发得相当丰富。滑沙场、滑草场、射箭场、骑马场等休闲场所比比皆是,满足久居都市的人们亲近大自然的愿望,感受大草原的无穷魅力。
当然,除了以上提到的那些传统娱乐项目外,近年来非常流行的四轮摩托同样可以让人领略到在草原一骑绝尘的骑行体验,单车仅150元/小时的费用还是相当划算的。
夕阳西下,我们决定在军马场附近寻找合影的最佳地点。进入杂草丛生的非铺装路面,在开启四驱模式后,汉兰达出色的全地形通过能力得到了充分的发挥。
受天气的影响,在一定程度上打乱了我们原定的日程,导致行程被进一步压缩,很多景点只是走马观花,但这并没有影响到大家的兴致,相反车主间似乎更享受这种团队出行的默契和归属感。
总结:美好的时光总是短暂,一天的时间是不可能领略到乌兰布统的美,但旅行的意义并不在于去了多少地方,而是用心去感受过程中的美好瞬间。通过本次自驾游也使这三个素昧平生的家庭通过汉兰达成为了朋友或知己,或许这才是本次旅程欣赏美景之外,给予大家最大的收获。以车会友,相约乌兰布统最美草原,期待再聚首,后会有期!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。