本以为不到1200km的路程,会让接下来三天的驾驶惬意非常,并且能充分领略西班牙南部的风光。不过意外的是,第一天不到300km的驾驶就给了我们一个下马威。
次日清晨,从非洲大陆赶来的12台大众途锐已整装待发,开始它们的第二段远征。
幽默的德国籍驾控教官Peter是我们的领队兼向导,后面的旅途中他将有多项技能为我们逐一“解锁”。
第一天的驾驶路程不足300km,但我们最终达到格拉纳达已几近傍晚,路上究竟发生了什么?
短暂介绍过后,全部车辆编队出发,我们首先进入AP-7公路(马拉加方向)。
在欧洲山间驾驶看起来极为享受?别急,翻越远处那座山峰之后会让你大跌眼镜。
西班牙道路交叉口多为环岛行驶,而非我们熟悉的信号灯。另外,若环岛内有车辆行驶时,未进入环岛的车辆需停车等待。
西班牙的山路十分陡峭,爬升速度自然很快。可以看到,周围已是光秃秃的一片。
山路驾驶约40km左右,我们稍作休整,在出发前开启了越野模式并升高车辆底盘。所以接下来就要开始“撒野”了。
从这一刻开始,第1天剩余的路程基本都是以越野路段为主,以至于我们最终到达格拉纳达的时候已是傍晚。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。