[XCAR 试驾 原创]
不可否认,迈向年轻化的汽车消费市场让小型SUV的需求日益旺盛,作为中国品牌力量的中坚,陆风汽车同样没有错过这场“淘金热”。就在今年5月,我刚刚在素有“中国水都”之称的江西南昌试驾过陆风专为年轻消费市场打造的一台全新小型SUV——陆风X2。
有趣的是,在时隔数月之后,这台曾令我印象深刻的小型SUV又再次来到了我的面前,除了时间和地点的不同,这一次,陆风X2还迫不及待的要在性能测试的领域向我展示更多本领。
动力系统方面,陆风X2仍搭载了与长安CS35相同的代号为JL478QEE的1.6L自然吸气发动机,其最大功率92kW(125Ps)/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm。传动系统方面,自动挡新车同样匹配了来自爱信的4挡手自一体变速箱,而手动挡车型则匹配5挡手动变速箱。
代号JL478QEE的1.6L自然吸气发动机,拥有92kW(125Ps)/6000rpm的最大功率和160Nm/4000-5000rpm的最大扭矩。
自动挡车型的传动系统匹配了来自爱信的4挡手自一体变速箱,其带有S挡及手动模式。
坦白地说,作为一台满足经济与实用性的小型SUV,动力并不是陆风X2的最大卖点。在加速测试中,4挡自动变速箱可被允许在发动机处于2500rpm时完成弹射。如果动作够快,车辆前轮在起步加速的瞬间仍可短暂挣脱抓地力的束缚。
14.99s的0-100km/h加速用时客观反映出陆风X2在动力储备上的不够充沛,但值得肯定的是,这台1.6L自然吸气发动机在高转速下的运转平顺性依旧表现良好。
陆风X2 0-100km/h加速时间14.99s,最大加速G值0.498g。
与此同时,均匀线性的制动力分配在100-0km/h刹车测试中也为驾驶者建立了足够稳定的自信心,但45.7m的刹车距离显然还有不小的提升余地。
陆风X2 100-0km/h刹车距离45.7m,最大减速G值-1.043g。
凭借轻巧的车身与灵活地转向,陆风X2在高速绕桩过程中同样获得了令人满意的操控灵活性。车头的指向较为清晰和敏锐,同时车尾良好的循迹性也使整车的驾驭体验更显轻巧和顺从。
即使是ESP系统处于关闭状态下,快速的重心转移也不会让驾驶者轻易陷入慌乱。悬挂系统的柔韧性足以将车身侧倾限制在相对理想的范围,而扎实的底盘调校则为车身提供了足够的动态稳定性。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?