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珍惜设计远离套娃 爱卡试驾大众Arteon

第 1/4 页:外观空前惊艳
第 1/4 页:外观空前惊艳 第 2/4 页:内饰与迈腾相似度较高 第 3/4 页:空间宽敞,实用性出乎意料 第 4/4 页:动力澎湃,驾驶模式丰富多样
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  [XCAR 海外试驾 原创]

  “最美大众”——依稀记得当时CC的设计被广受好评时的slogan(口号)。是的,从CC初次问世,当时也是初出茅庐的我便对它青睐有加,视线中蔓延着它优美的线条,即便是在精品层出不穷的红点设计大奖中,CC也屡获殊荣。随后,有人说中期改款的CC在个性方面大打折扣,直到Sport Coupe GTE概念车的亮相,才让我们再次浮想联翩,讲真,它定是下一届红点设计大奖的得主。

Arteon

  当“严谨的德国人不会设计”的戏言被一次次提及的时候,“套娃”理念或许终于会在今天完结。2015年初,大众在日内瓦车展上首次亮相了Sport Coupe GTE概念车,也正是从那一天开始我们对大众的设计再次恢复信心。根据以往经验,概念车往往是以天方夜谭的造型出现,但这一次大众则照方抓药般保留了几乎全部当时概念车的设计元素,于是Arteon作为CC的继任者,延续了前者激进的设计理念。“最美大众”回来了!

Arteon大众Arteon设计手稿。

Arteon大众Sport Coupe GTE概念车。

  大众一贯的风格是将R-Line车型单独细分,比如在高尔夫的系列里,也有R-Line这一独立车型,哪怕它只是一款换装运动服和跑鞋的常规版本。而实际上在设计方面,Arteon R-Line保持了一个更加激进的表达方式,和前些年R-Line只是标识的区分态度不同。今天的R-Line则更加注重和大众“R”系列产品之间的关系,也在竭尽所能让R-Line看起来更加运动化,Arteon R-Line便是如此。然而令人惋惜的是,R-Line在初期可能不会引入国内。

ArteonArteon普通版与R-Line有着完全不同的设计风格,并且这种典雅与运动的差异是由内而外的。

Arteon Arteon

  在德国,作为大众旗舰轿车,Arteon定位于高端GT车型,核心竞争对手是BMW 4系Gran Coupe。这在国人看来似乎是一个不合常理的事情,但在欧洲并没有清晰的品牌区分,只要产品力足够强大,就足以称为支持用户购买的基础,而3.5万-5.2万欧元的售价(约27万-41万元人民币)也是让它矗立于BMW身旁的佐证。

Arteon Arteon

  虽然设计并不是Arteon的唯一亮点,但却是绝对的最大亮点。整体看下来,它继承了大众CC的溜背式设计,B柱之后便开始下滑的顶部线条让Arteon距离红点设计大奖又近了一步。和迈腾速派一样,Arteon也源自大众MQB平台,外加2841mm的轴距,所以在内部空间营造方面大众有着十足的把握。在简洁的溜背设计下,Arteon的车长在4862mm收尾,宽度为1871mm,高度为1427mm,这些数据的集合,让大众在设计上再次得到了灵感。

大众Arteon与同门车型尺寸对比

车型

Arteon

CC

迈腾

速派

车长(mm)

4862

4812

4866

4861

车宽(mm)

1871

1855

1832

1865

车高(mm)

1427

1417

1464

1489

轴距(mm)

2841

2712

2871

2841

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  负责Arteon外观设计的Tobias Sühlmann说过:“Arteon的运动化基调被高度整合在了一起,我们能从车上找到不少共同点。对于GT车型来说,Arteon利用长轴距提供了舒适的空间,即便如此,我们依旧拥有轿跑车的溜背设计和宽大的车身。”

Arteon大众汽车设计负责人克劳斯·比斯霍夫(Klaus Bischoff)也说过:“Arteon将经典跑车的设计元素与优雅和空间感结合在一起,构成了一辆足以前后呼应的轿跑车型。”

Arteon车头是Arteon最具魅力的角度之一,穿过发动机罩分两翼直至进气隔栅的线条让人心旷神怡。看到这儿我不得不再次表达,超过90%移植Sport Coupe GTE概念车“容颜”是个正确的决定。

ArteonArteon的车灯充满杀气,L型日间行车灯直接与中网横条相连,而位于透镜边缘的U型LED灯上也能找到迈腾的影子。

Arteon Arteon

Arteon侧颜是所有轿跑车的杀手锏,而Arteon在追赶溜背潮流的同时,也将大众车型笔挺而又硬朗的魂魄刻在了骨子里。

Arteon双色后视镜巧妙汲取了高尔夫R的“银耳朵”设计,与车身同色的下半部分又避免了后视镜过于夺目。

Arteon本次试驾的Arteon配备了尺寸为245/35 R20的倍耐力P ZERO轮胎,炫酷的十辐式哑光镀铬轮圈非常抢镜。

Arteon Arteon

Arteon令人欣慰的是,Arteon的车尾也几乎照搬了Sport Coupe GTE的设计。不论细节还是整体轮廓都毫无借鉴前辈的嫌疑。

Arteon Arteon

Arteon本次试驾的Arteon普通版没有配备R-Line的黑色小尾翼,但微微上翘的鸭尾造型还是运动感十足。

Arteon与诸多大众车型一样,可翻起的后车标兼顾了行李厢门把手与后置摄像头两大功能。

Arteon扁平而又犀利的双边单出式排气设计与时俱进,甚至要比双边双出式圆管排气更加霸气。

Arteon作为CC的继任车型,无边框车门当然是标准配置。相信这一点也能俘获不少潜在的消费者。

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ARTEON 大众CC 大众
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点赞 185 评论 334 +1 责任编辑:和雨韬

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生产方式:进口
类型级别:中型车
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