驭马自由行邛崃站 竹林深处的匠心之旅

　　[XCAR 爱卡旅行社 原创]

　　一节复一节，千枝攒万叶。竹在我们国人心中有着不容小觑的地位，从唐代就兴起一段咏竹风潮。今年是“驭马自由行”活动的第四年，作为三年来的亲历者，从亲子之旅，到抢救绿洲，再到弘扬宣纸文化，以及传播戏曲艺术……长安马自达的脚步遍布祖国大江南北。8月盛夏，“驭马自由行”再度启程。这一次，我们来到有着“天府之国”美誉的成都，去完成一次透彻心扉的匠心之旅。

8月的最后一个周末，六组入选家庭相约成都长安马自达4S店，开启了他们本次的匠心之旅。

　　平乐古镇，邛崃市西南的一处文化古镇。刚进入古镇，你就会被这里川蜀风格的建筑吸引。但古镇想要吸引游客，古韵风貌与商业开发之间的权衡是逃不开的难题。平乐古镇其实并不会给你带来反感情绪，因为即使是临街店铺，也更像是为当地村民开办的生活集市。

刚进入平乐古镇，你就会被这里川蜀风格的建筑吸引，可古韵风貌与商业开发之间的权衡是逃不开的难题。而这里并不会给你带来反感情绪，即使临街店铺，也更像是为当地村民开办的生活集市。

穿过这些繁荣的街巷，我们来到一处不起眼的民房院落。而这里，则是一处有着三十年历史的竹编厂。

采竹是竹编的第一步。光采竹，就需要工匠们走进竹林深处，去精选那些表面光润，没有任何瑕疵的成年竹竿，这些竹竿的节长要在60cm以上。

刮青又叫剥绿，需要工匠把表面的青皮刮下。这一环节看似简单，实则也是熟练工种。需要工匠严格把握下刀分寸，轻不能除皮，重则伤及竹肉。

刮青后的竹竿要切片处理，随后进行晾晒。我们的运气不错，到达之日刚好雨过天晴，这些泛黄的竹竿已基本是可用之材。由于西南少光多雨，即使是这样简单的晾晒环节，仍需要长达四个月之久。

晾晒成型的竹竿将进入下一步分层处理。这位工匠前方看似成型的竹片，实则为两层，每一片都要再次一分为二，分离成两片竹片。

臃壮的手指并没有影响这位工匠的精湛技艺，刻刀在边缘处一划，尺度刚刚好，两层竹片一分为二。而小编也亲自操刀尝试，可竹片都是在半截处断掉，手法很难掌握。

抽丝是这里的最后一步，在外行看起来，这项工作会比较考验眼力，而实际上，工匠们对于工具和竹丝早已熟能生巧，手艺才是真正的独门绝技。

之所以纯手工生产，并非是将“手工打造”作为噱头，而是因为无论刮青、分层还是抽丝，都要精细到毫米以下刻度，机械尚无法达到如此精准的程度。

制作好的竹丝，摸起来如同年轻女子的秀发，纤细修长。每根竹丝的细度达到了惊人的0.4mm，而10斤竹子仅能抽出0.8两的竹丝。

　　罗厂长在为我们介绍竹丝制作工艺时，多次提到匠心和工匠精神这类词汇。没错，在当今物欲横流的社会，这些工匠们即使到城市中打工，也能够得到上千元的收入。而耐下心来专注做一件手艺活，看似简单，实际很难。

在为我们介绍竹丝制作工艺时，罗厂长多次提到匠心和工匠精神这类词汇。如今能耐下心来专注做一件手艺活，看似简单，实际很难。

　　刮青工匠坐在角落中，任凭背后的喧闹，他仍然心神镇定，专心从事着自己的工作。这份细致，这份敬业，值得我们尊敬。而在他们身上，不光保留着技高一筹的手艺，更肩负着传承这份手艺的重任。

细致和敬业，是刮青工匠值得我们学习并尊敬的。而在他们身上，不光保留着技高一筹的手艺，更肩负着传承这份手艺的重任。

更加难能可贵的是，本次同行的小朋友们都乐此不疲地投入到制丝活动中。亲历这份匠心不易，而将这份匠心继续传承和发扬，则需要这一代人的关注和努力了。