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城市物流新选择 爱卡试驾骐铃汽车T100S

第 1/4 页:货厢便捷灵活
第 1/4 页:货厢便捷灵活 第 2/4 页:配置细节贴心 第 3/4 页:双排更显便捷 第 4/4 页:汽油机后劲足
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  皮卡车型的诞生就带有一副吃苦耐劳的工作车面孔,随着时代发展,皮卡的设计以及配置也呈现乘用车化,成为一款兼具工具性和日常通勤属性的车辆,在满足着不少国内行业和个人消费者的需求方面,发挥着重要作用。[图/文:阮嵩]

试驾骐铃T100

  江铃集团轻汽敏锐地洞察到了市场需求,为短途运输以及城市物流客户打造了骐铃T100车型,作为一款诞生于骐铃新一代皮卡平台的车型,就让我们来看一下它到底带来了哪些特点。

试驾骐铃T100骐铃T100有双排和单排之分,1-2人送接货可选择单排皮卡,4-5人送接货可选双排皮卡。由于本次试驾无需载货,所以我们选择了载人更多的双排车型(为简化区分,双排车型又称为T100S)。

试驾骐铃T100外观方面,骐铃T100S前脸造型饱满,设计较为方正,有着典型的皮卡车型硬朗霸气的特点。前格栅三条镀铬装饰条横向展开,使皮卡车型看起来更加精致,也在视觉上使车辆看起来更加宽厚。

试驾骐铃T100前大灯采用远近光分离的大灯组合,标配的卤素光源,采用反射碗形式。另外,前雾灯也是全系标配。

试驾骐铃T100骐铃T100S车长5665mm,宽1720mm,高1740mm,轴距则是3480mm。不同的是单排车型货厢长为2700mm,双排车型货厢长为2020mm。

试驾骐铃T100新车全系配备的都是15寸的钢制轮圈,匹配尺寸为205/65 R15的新迪牌轮胎

试驾骐铃T100车尾是典型的皮卡车型设计,红白色的反光条,方正的尾灯风格。ABS+EBD的尾标也显示了这款车不错的安全配置。

试驾骐铃T100货厢尾栏翻折打开后,货厢离地高度大约为82cm。可能也是因为高度不算太高,所以骐铃T100S并没有再单独设计脚蹬。货厢内部非常平整,没有底板车轮鼓包,空间利用率较高。

试驾骐铃T100货厢栏板三面皆可翻折打开,这是骐铃T100S的一大亮点,可以有效提高货物装卸的效率。货厢内栏板长2700mm(双排车型为2020mm),宽1620mm。

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另类测试 单车测试
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点赞 70 评论 105 +1 责任编辑:戴海峰
 
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