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小生变武生 爱卡试驾北京现代全新ix35

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  [XCAR 试驾 原创]

  在大家的选车话题中出镜率较高的SUV,绝对不止是途观北京现代ix35也能算在名单内。2010年,作为途胜Tucson的换代车型的它,首次进入中国。随后的7年,ix35也见证了北京现代的荣辱兴衰。这位似乎已经看尽人世繁华的老儿,在最近想要追求一场全新的突破,因此,曾打造出大众CC、新朗逸、凌渡的设计师罗西蒙,便被委以重任,为ix35上演了一场“平平淡淡才是真”的成熟进化。

北京现代2018款ix35

  虽然话说平淡,但ix35的换代可并非平庸。当年也算得上是深谙中国市场的北京现代,懂得利用设计与配置打动人心。因此,此次改款的重点也就放在了这两点上,ix35的整体气质也由鲜肉转变成了硬汉。如果参考北京现代为瑞纳设定的售价,那么即将于11月15日上市的ix35也极有可能会给我们带来价格上的惊喜。

北京现代2018款ix35印象中,北京现代“流体雕塑”的设计语言,是那种炫身材、拼样貌的青春躁动,但在眼前的这辆ix35上,让我们看到了进化版的设计语言,在坚毅的笔触下,小生变成了武生。

  时隔两年,ix35的这次换血,在设计上既彻底又有些显得保守,说彻底是相对于老款车型的变化度来说,至于保守则是在硬汉气质进化的完成度上。其实,早在今年上海车展,首次亮相的ix35就受到了颇多有关审美喜好上的讨论。

北京现代2018款ix35随着中网区域的面积增大,大灯组与雾灯的位置也向两侧外移。在老款车型上呈俯冲态势的车头,在全新ix35上也被设计成平直的视觉效果。

北京现代2018款ix35前大灯灯体内部的布局,也进行了调整。先前的圆角方形灯源被设计成圆形,而LED日行灯的下沿也并非延伸至眼角,仅留存了一半长度。

      全新ix35的车身外部数据增加至4435x1850x1715mm,而轴距仍然为2640mm。新车的侧面造型,也是审美争议焦点之一,向硬派越野迈进的同时,似乎缺少了一点现代感。新车在通过性上也相比老款车型有所升级,接近角达到了20°,离去角为28.2°,最小离地间隙也达到了180mm。作为一款城市SUV来说,全新ix35还是可以保证一定的烂路通过性的。

北京现代2018款ix35全新ix35的车身外部数据增加至4435x1850x1715mm,而轴距仍然为2640mm。新车的侧面造型,也是审美争议焦点之一,向硬派越野迈进的同时,似乎缺少了一点现代感。

北京现代2018款ix35位于后视镜外侧下方的摄像头,就是BVM盲区影像显示系统采集视频的来源。而这项配置,也是首次在ix35上配备。

北京现代2018款ix35 北京现代2018款ix35

北京现代2018款ix35而尾部造型同样如此,圆润、厚实的设计风格,让人不由得会想到老途胜。

北京现代2018款ix35与前大灯一样,尾灯造型与雾灯位置也有所调整。

北京现代2018款ix35相较于老款车型,全新ix35在车尾增加了深色塑料材质下护板,从而在视觉上抬高了离地间隙。

北京现代2018款ix35行李厢盖下沿延长出了2cm左右的长度,这项独特的设计从视觉上加强了行李厢的存在感。就是不知道强迫症人群,会怎么看它。

北京现代2018款ix35而黑色高亮材质的D柱与后车窗相连,也使得尾部获得更宽的视觉效果。

北京现代2018款ix35双五辐花瓣造型的铝合金轮圈,造型精致素雅,轮胎尺寸为:225/55 R18,并配备了耐克森(NEXEN)N Priz RH7轮胎。

 

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本地参考价:11.99-16.19万 级别:紧凑型SUV 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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