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中华-

中华V6

紧凑型SUV排名NO.54
[原创]

不止是智能化SUV 爱卡试驾华晨中华V6

第 1/4 页:外观:定位紧凑型SUV 轴距达2725mm
第 1/4 页:外观:定位紧凑型SUV 轴距达2725mm 第 2/4 页:内饰:内料有进步 配置主打智能化 第 3/4 页:空间:配加热座椅 后排空间理想 第 4/4 页:试驾:7速双离合变速箱起步平稳
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  在SUV领域,华晨中华应该是个异类,因为我们会发现多数中国品牌都会推出数款SUV,既满足初次购车者的需求,又逐渐发展到满足消费升级的需求。而在华晨中华V6正式上市之前,该品牌只有中华V3中华V5在售。也现实点讲,其实只有中华V3一辆SUV在支撑,毕竟中华V5的销量根本微不足道,势单力薄的结果可想而知。

  俗话说,缺啥补啥。华晨中华V6(以下简称“中华V6”)来了,并选择在2017年广州国际车展首发亮相,在中华V3和中华V5表现不如预期的背景下,主打“智能”的中华V6被寄予厚望。

爱卡试驾华晨中华V6

  中华V6定位为紧凑型SUV,在宽体概念指引下车身长宽高分别是4620/1922/1734mm,轴距2725mm。其中宽度一项仅比中型SUV标杆性车型汉兰达小3mm。另外,我们知道中华V5也是一辆紧凑型SUV,不过它的轴距是2630mm,尺寸和定位都低于中华V6。

爱卡试驾华晨中华V6中华V6定位为紧凑型SUV,车身长宽高分别是4620/1922/1734mm,轴距2725mm。中华V5也是一辆紧凑型SUV,不过它的轴距是2630mm,尺寸和定位都低于中华V6。

爱卡试驾华晨中华V6作为一辆紧凑型SUV,中华V6达到2725mm的轴距无疑是可观的,在市场上紧凑型SUV轴距普遍在2.6m左右的背景下,中华V6做了一次聪明的,人们普遍关注的错位。

爱卡试驾华晨中华V6中华V6将于12月22日正式上市,与新款中华V3上市时间间隔仅5个月左右,看样子是华晨中华要发力的节奏。

爱卡试驾华晨中华V6与今年7月上市的新款中华V3一样,中华V6应用品牌最新的“FLYING WING贯穿式翔云翼”设计语言,格栅有突出的视觉张力和攻击感,也做到名副其实的开眼角。

爱卡试驾华晨中华V6大灯依然保持华晨中华汽车的犀利感。光导式LED日间行车灯是全系标配,而大灯光源是卤素灯,没有惊喜,但也能接受。

爱卡试驾华晨中华V6中华V6有精英型、豪华型、尊贵型和旗舰型等配置,除精英型以外,其余都配有前雾灯。它是大灯以外很好的照明补充。雾灯四周的设计非常有宝马味,不过是它没有通风功能。

爱卡试驾华晨中华V6从侧身看中华V6,能发现它比在售的中华V3和中华V5都更加魁梧,也更加舒展,不负它的长车身和长轴距。悬浮式车顶的中华V3让人印象深刻,该设计被中华V6沿用,符合家族化设计语言的要求。

爱卡试驾华晨中华V6试驾车属于顶配版(即1.5T自动旗舰型),配备全景影像监控系统,有着不错的清晰度。

爱卡试驾华晨中华V6无钥匙进入系统采用按键式开关,试驾车还有一键启动系统。技术上,无钥匙进入系统和一键启动系统像一对双胞胎。

爱卡试驾华晨中华V6包覆式车门能避免驾驶者裤子被弄脏,是非常实用的设计。

爱卡试驾华晨中华V6车尾经过细心修饰,尤其是配有银色饰板的后保险杠和排气尾喉,但银色饰板应用在白色车身上效果应该会更好,至少没有灰色配银色那么突兀。

爱卡试驾华晨中华V6宽体概念使中华V6显得魁梧,车尾也因此受益。另外也可以看到车尾富有立体感的一面。

爱卡试驾华晨中华V6车尾示宽灯和刹车灯都采用LED光源,它的稳定性和寿命性都比卤素灯好。可惜它们做不到LED日间行车灯那样的光导效果,不然视觉会更和谐。

爱卡试驾华晨中华V6试驾车既有全景影像监控系统,也有泊车辅助系统,从两个重要方面提高倒车安全性,两个系统的实用性也是值得肯定的。

爱卡试驾华晨中华V6中华V6提供17、18和19寸轮圈,辐条样式也有3种。作为一辆紧凑型SUV,大面积配备18寸轮圈已经算难得。19寸轮圈则在顶配车型上有配备,大尺寸轮圈比较适合城市使用。

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点赞 652 评论 119 +1 责任编辑:容荣举

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生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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