二、乘坐感受
乘坐感受(满分45分) | |
评价类别 | 考察项目 |
空间(满分15分) | 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;后备厢最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分15分) | 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分15分) | 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
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1、空间表现
由于车身尺寸整体增加,因此在使用空间方面,全新CR-V(参数|询价)比上一代车型有了很大的提升,并且细节处理也相当的体贴,能满足日常的使用需求。
储物空间展示:
支持后排放倒的全新CR-V让本就很大的行李厢变得更加实用,不过美中不足还是高度问题,在搬运重物时会带来一定的麻烦。
2、舒适性
就我驾驶过程体验来看,全新CR-V在舒适性和实用性方面有了很大的提升,当然还包括前面提到的密封性,让全新CR-V拥有更出色的驾乘环境。
后排座椅整体较为平整,靠车门两侧座椅的坐垫明显较长,这样的座椅更适合长途驾乘,可以减少乘坐的疲劳感。
新款CR-V车内舒适度方面的最大亮点就是这个后排中央控制系统了,从多媒体到空调、天窗都可以在这里设置。
细节之处的把握,体现了全新CR-V的体贴。比如在前排腿部外侧加入了软性材质的护垫,能够减少长时间驾驶的腿部疲劳。
全新CR-V噪声测试:
3、安全性
科技配置的增多,也是这一代CR-V的主要卖点之一。本田SENSING安全系统包含ACC、碰撞预警、全景影像以及后视动态提醒等项安全科技,以应对常见的路面危险情况。不过,这一安全系统也仅是顶配车型的专享。
后视镜动态提醒功能:通过后视镜上的摄像头,将右后方的路况投影至车载屏幕中。
乘坐感受(45分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 15分 | 11分 |
舒适性 | 15分 | 12分 |
安全性 | 15分 | 11分 |
乘坐感受最终得分 | 45分 | 34分 |
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