[XCAR 试驾 原创]
记得去年爱卡中国品牌评选的时候，被评测组内部争抢最激烈的车型，既不是宽大舒适的CS95，也不是年轻运动的观致3 GT，更不是设计前卫的WEY。而是在评选中售价最低且只有1.5L+手动配备的宝骏310，何其原因？轻松简单是也！
既然宝骏能把入门的代步工具造的如此好开易用，那么层次稍微高一些的车型，又会怎样的一番景象？在继宝骏510证明了宝骏品牌巨大的研发潜力之后，这款名为宝骏530的紧凑型SUV车型即将蓄势待发，一方面它将接替之前已经进入生命周期尾声的宝骏560车型的市场，一方面它将依托自己的实力与同价位的众多其他自主品牌车型展开一场激烈战斗，究竟鹿死谁手，还请通过本篇试驾文章来进行判断。
根据官方公布的预售价显示，2018款宝骏530车型售价将处在7.88-11.98万元之间。而最终的售价将会在此基础上，根据前期反馈的信息来作出适当修改，这是宝骏一贯的战术。
当我一次看到宝骏510的实车时，心里就有种预感，这么俊俏的前脸造型极有可能会成为未来宝骏车型的家族化设计，果不其然，在随后诞生的宝骏530上面，我们可以明显的看到这个特征，只不过，相对于年轻俊俏的宝骏510来说，宝骏530的身形似乎有些发福。
如果你喜欢之前宝骏510的前脸，那也许宝骏530的前脸会让你看着有些不习惯，虽然，它也长着细长的LED“未来眼”，虽然它的照明部分仍然采用了上下分体式设计，甚至中网的造型都如出一辙，但由于比例的变化，使得整体的协调性有了一定程度的降低。
但经过一天的试驾之后，我倒也慢慢开始习惯了这外形方面的差异。离近了之后也确实感受到这棱角分明的设计理念所传达出的内涵。
分体式的灯光设计延续自宝骏510，而旗舰车型的远/近光和日行灯部采用了LED光源，其余款式的车型则不具备此配置。
无钥匙进入和无钥匙启动这两项配置只出现在1.5T手动和自动的顶配车型上。
车身尺寸在同级别车型当中确实占据了一定优势，尤其是车身高度和轴距。但不太理想的一方面是为了营造更大的车内乘坐空间，宝骏530的宽高略微有些不够协调。
平直且贯穿车身的腰线显得锋利无比，再加上矩形的轮拱设计，使得整个车身散发出雕塑的立体感。
铝合金行李架为全系标配功能。
时下非常流行的悬浮式车顶设计在宝骏530上怎能缺席？不过这后排隐私玻璃却不是全系标配，也是只有1.5T手动和自动的顶配车型才可享用此专属配置。
车尾的设计略显平淡，没有什么过多出彩的地方。
尾灯的外形也尽可能的与车尾相融合，而内部的光源也包含了卤素和LED两种。
后雾灯可以有效提高在能见度不高天气中行车的安全性，只是宝骏530的后雾灯开关被设计在了右侧雨刷调节拨杆上，显得有些违背常见的驾车使用习惯。
双边共两出的镀铬排气口起到了更多装饰的作用，其中只有左侧的排气是真的。
我们试驾的这台顶配车型还配备了马牌CSC 5轮胎，这对车辆行驶过程中的NVH性能会有相当大的帮助。
宝骏530的外观设计很大程度上都借鉴了之前510的设计，虽然为了营造更大的空间，而在车身比例方面有所让步，但总体看来，宝骏530算得上一个相当成熟的设计作品。
| 车型名称 | 优惠价 | 优惠幅度 |
|---|
| 2018款宝骏5301.5T 手动精英型 | 7.38万 | 0.12万 | 询底价 |
| 2018款宝骏5301.8L 自动精英型 | 7.98万 | 0.11万 | 询底价 |
| 2018款宝骏5301.5T 手动豪华型 | 8.18万 | 0.11万 | 询底价 |
此前，我们已经从国家工信部网站获取到了广汽新能源Aion S车型的申报图。今日，我们从相关渠道获悉，广汽新能源Aion S将于3月1日正式开启预售。
我们从海外媒体处获取到了一组基于全新标致508打造的高性能概念车，它的外观整体设计与全新标致508相比变化不大，但是整体更为运动。
我们获取到了广汽丰田雷凌双擎E+的配置信息，新车共将推出三款车型，分别为1.8PH GS CVT精英版、1.8PH GS CVT精英天窗版、1.8PH V CVT豪华版。
日前，我们从海外媒体处获取到一组起亚全新电动概念车的预告图，新车采用了极为科幻的设计，车头的起亚LOGO采用了点亮的设计，辨识度非常的高。
近日，汉腾官方消息称，汉腾首款MPV——汉腾V7将于今年4月正式上市，预售价区间为10—15万元之间，该车已经于2018年北京车展正式亮相。
作者：孟骁 
作者：许振宇 
02:04
01:14
京公网安备 11010802023251号