特立独行的灵魂 林肯大陆长测（四）

　　[XCAR 长期测试 原创]

　　林肯大陆Continental（下文简称大陆）的长测也接近尾声，在这几个月的接触中编辑部诸位同事都或多或少透露出对于林肯大陆的喜爱。要得到这帮挑剔的人一致好评绝非易事，那么林肯大陆究竟做对了那些呢？

　　作为一台中大型豪华轿车，林肯大陆可谓是林肯品牌近年来最为用心的一个“大招”，全新的家族化设计语言、统一的内饰细节等都在这个已是第十代的传奇车型上首次出现。林肯专属元素也从它开始逐渐覆盖至品牌旗下其他车型。

林肯大陆的豪华感由无数细微之处的优秀体验积累而来，比如富有设计感的造型、流光溢彩的车漆、设计独到的内饰细节都能在潜移默化之中让虚荣心得到满足。

能有这样表现要归功于林肯大陆在立项之初就把顶级豪车当作参考，明确了稳重、厚重、宽大的造型风格，并采用较短的前悬与较长的后悬呈现出典型美式豪华轿车的车身比例。

并通过腰线等元素降低视觉重心营造出豪华车特有的气场，配合四平八稳的车身比例让大陆与既有印象的豪车不谋而合，再注入融合潮流设计的林肯大陆历代经典元素打造出非常耐看的造型。光这个韵味十足的车尾就在编辑部捕获相当一部分粉丝。

为了让林肯品牌专属感进一步传递给消费者，林肯大陆在细节上可谓是处处心机，无论是品牌LOGO轮廓造型的中网格栅、高配车型的LED大灯组品牌LOGO透镜，还是距车2.75m便能激活的迎宾状态，都在潜移默化间给车主、乘客乃至路人留下深刻的印象。

从容与自信源自强大的内在，林肯大陆的内饰完全可以作为这个级别的车型的典范。有别于其他车型的内饰布局，搭配考究的内饰配色让车内无论哪一个角度都能体现出独特的魅力。配合豪华的用料与优异的做工让你在触碰任何一个部分时都会有一种被呵护、被照顾的感觉。

之前的林肯车型上按键、操纵杆等零部件多多少少都有一些福特的影子。而大陆上的细节都被注入了全新的林肯专属DNA，如精致的镀铬旋钮，做工扎实手感温润，采用定制UI的SYNC3系统都加入了林肯品牌专属的设计元素。

做工方面，林肯大陆每一处优秀的缝线，都在暗示你这台林肯有着不俗的品质。不同材质的接缝，各个按键的手感，开关细腻的阻尼都体现出林肯大陆在供应商选择与工艺标准上的严苛。

与此同时车内实用性也有非常出色的表现，自中控台延伸至手套箱全部设置为储物空间，功能划分清晰，内部均有绒布、橡胶垫作为缓冲，可以避免行驶时零碎物体产生异响。而这些都要归功于林肯车型的一大特点——按键式换挡。

林肯旗下车型均采用按键式换挡方式，可以节省宝贵空间的同时又显得更加简洁，林肯大陆将换挡按键位设计在了中控屏幕左侧，使用触手可及。D挡与S挡可以分别与CCD连续可调阻尼悬挂系统和转向比调节进行联动设置。

除了常规的电动调节和腰部支撑外，座椅记忆、座椅加热/通风在这台售价44.38万元的车型上均有出现，而座椅本身柔软的填充下是被林肯官方称之为“舒适托架”座椅系统，虽然没有配备那套有50项专利的30向调节座椅，但依然可以让每一个乘客不由得发出真舒服的赞叹。

作为一台豪华品牌中大型轿车，林肯大陆对于后排乘客的照顾自然也非常全面，后排座椅无论是舒适度还是安全配置都做的足够出色，类似头等舱的头枕配合电动调节的座椅角度可以让乘客获得更舒适的乘坐体验，而作为独门绝技的气囊安全带为IIHS碰撞成绩A+成绩的林肯大陆又添加了一份安全保障。